Régler La Tension De La Courroie D'entraînement Du Rotor; Réglage De La Tension De La Courroie D'entraînement De La  P Ompe Hydraulique - Timberwolf TW 230VTR Manuel D'utilisation

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TW 230VTR (Diesel)
5.9
Régler la tension de la  courroie d'entraînement du rotor
Normalement, pendant la période de rodage des nouvelles courroies, leur tension
diminue rapidement. Lorsqu'elles sont installées, vérifiez la tension toutes les 2 à
3 heures et réglez-la jusqu'à ce qu'elle soit constante.
Une tension trop élevée raccourcit la vie des roulements et de la courroie.
Une tension trop faible provoque une mauvaise performance, notament des dispositifs
No-Stress.
Les défaillances de la courroie du fait d'une mauvaise tension ne sont pas couvertes
par la Timberwolf garantie.
1. Retirez le capot latéral du compartiment
moteur.
2. Utilisez une clé de 19 mm pour desserrer le
boulon au centre du galet tendeur jusqu'à
obtenir une oscillation minimale du galet
(Figure 27, point 1).
3. Tournez l'écrou sur l'extrémité du galet
tendeur jusqu'à ce que la courroie soit tendue
correctement (Figure 27, point 2). (Consultez
Section 5.11 " Procédure de tension de
la courroie trapézoïdale " de la page 49.)
4. Serrez le boulon au centre du galet tendeur.
5. Faites fonctionner la machine puis vérifiez de
nouveau la tension de la courroie.
5.10
Réglage de la  tension de la  courroie d'entraînement de la  pompe
hydraulique
1. Retirez le capot latéral du compartiment moteur.
2. Desserrez les deux boulons M10 du bloc de
montage de la pompe hydraulique
(Figure 28, point 1).
3. Desserrez l'écrou M8 sur le boulon de tension
de la courroie d'entraînement (Figure 28, point
2).
4. Réglez le boulon de tension M8 jusqu'à obtenir
la bonne tension de la courroie. (Consultez
Section 5.11 " Procédure de tension de
la courroie trapézoïdale " de la page 49.)
5. Serrez le contre-écrou M8 et les deux boulons
M10 sur le bloc de montage de la pompe
hydraulique.
48/75
5 Instructions pour l'entretien
Figure 27 - Ensemble du galet tendeur
Figure 28 - Réglage de la courroie de
la pompe
C190-0324 - Rév 2.0 FR

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