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5 Instructions pour l'entretien
9. Retirez le couteau.
10. Le couteau peut être tourné pour utiliser le second bord, ou remplacé par un nouveau
couteau ou un couteau tranchant.
11. Nettoyez soingeusement les surfaces correspondantes du couteau et du rotor. Tout
matériau laissé entre le couteau et le rotor peut desserrer le couteau très
rapidement.
12. Assurez-vous que les boulons de montage et les écrous peuvent être réutilisés.
(Consultez Section 5.7 " Vérification et remplacement des dispositifs de fixation " de
la page 45.) En cas de doutes, utilisez des pièces neuves.
13. Appliquez une fine couche d'antigrippant (lubrifiant pour cuivre) sur le filet des boulons
et sur la face arrière des écrous. N'appliquez PAS de lubrifiant pour cuivre sur la face
d'alésage des lames ou des boulons.
14. Placez le couteau dans le rotor à l'aide des boulons de retenue, des rondelles et des
écrous Nyloc. Il est recommandé d'utiliser des couteaux et des boulons Timberwolf
d'origine (Figure 26).
15. Serrez les boulons de la lame au bon couple
de serrage. (Consultez Section 5.7
" Vérification et remplacement des dispositifs
de fixation " de la page 45.)
16. Enlevez la barre de verrouillage du carter du
rotor et du rotor. Tournez le rotor jusqu'à
apercevoir le couteau suivant dans la trappe
d'accès puis répétez à partir de étape 5.
17. Replacez la trappe d'accès au couteau du
carter du rotor, les écrous de retenue et
les rondelles.
18. Serrez les écrous de retenue de la trappe au
bon couple de serrage. (Consultez Section 5.7
" Vérification et remplacement des dispositifs
de fixation " de la page 45)
19. Replacez les courroies d'entraînement et ajustez-les à la bonne tension. (Consultez
Section 5.9 " Régler la tension de la courroie d'entraînement du rotor " de la page 48.)
C190-0324 - Rév 2.0 FR
TW 230VTR (Diesel)
Figure 26 - Montage du couteau
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