Roof BOXXER Guide D'utilisation Et D'entretien page 2

BOXXER et son écran sont conformes au règlement E22 en vigueur lors
de leur fabrication. La marque E22, le numéro d'homologation et le
numéro de série figurent sur l'étiquette blanche cousue sur la jugulaire.
Pour garantir une protection optimale, le casque doit être parfaitement
adapté à la tête et fermement attaché sous le menton, afin de minimiser
le risque de blessures graves.
A
1
AVERTISSEMENT / WARNING
BOXXER and its visor are in line with the European standard in
force at the time of their manufacture. The European brand,
the registration number and the series number are on the white
label which is sewn on the chinstrap. For maximum protection,
the helmet must be perfectly adapted to the head and tied
under the chin firmly, to minimise the risk of serious injury.
Votre casque est conçu de manière à absorber un choc unique
: la coque extérieure répartit la force de l'impact sur toute la
surface du casque (voir A). Le rembourrage amortissant du
ROOF BOXXER à l'intérieur de la coque est composé de
matériaux amortissants de densité progressive. Cette couche
de rembourrage s'altère énormément pendant et après un
choc, mais les dégâts qu'elle subit sont peu visibles car elle
est prise en sandwich entre la coque et le rembourrage de
confort (voir B). Pour ces raisons, tout casque ayant subi un
impact, même invisible à l'œil nu, doit être remplacé.
Your helmet is designed to absorb a single shock: the outer
shell distributes the force of the impact across the full surface
of the helmet (see A). The padding of the ROOF BOXXER
helmet inside of the shell is composed of damping materials
of progressive density. This padding layer alters dramatically
during and after the shock (see B), but the damage that it
suffers is few visible as it is sandwiched between the shell and
the comfort padding. For these reasons, all helmets that have
known any major impact (even if the effects are invisible to
the naked eye) must be replaced.
B