Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
1. Wyjąć osłony wewnętrzne bagażnika, zdemontować tylnie oświetlenie
pojazdu.
2. Zdemontować tylni zderzak.
3. Przyłożyć szablon do zderzaka a następnie zaznaczony element
wyciąć. Metalowy profil pokazany na rys.1 zdemontować. Profil ten nie
będzie ponownie wykorzystywany. Zderzak ponownie śruby.
4. W punktach kontaktu haka holowniczego z podwoziem usunąć masę
bitumiczną. Przyłożyć hak holowniczy do pojazdu ( w punktach moco-
wania odkleić taśmę uszczelniającą), a następnie skręcić za pomocą
czterech śrub wraz z płytami kontrującymi (40x40x5). Dwa bloki z pian-
ki PE wykorzystać jako element uszczelniający i umieścić w podłużnic-
ach rys.2. Zamontować zderzak ponownie. Kulę haka holowniczego
skręcić za pomocą dwóch śrub skręcając jednocześnie podstawę pod
gniazdo, stosując przy tym podkładki płaskie i nakrętki samo kontrują-
ce. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z rysunkiem.
INSTRUKCJA MONTAŻOWA Skoda Octavia
1. Zdemontować zderzak. W celu zdjęcia listwy osłonowej należy skorzy-
stać z rys. 4. Stosując się do rys.5 należy pokazaną część ze zderzak
wyciąć rys. 6, a znajdujący się tam otwór w górnej części powiększyć.
Belkę wzmacniającą tylną ścianę zdemontować rys.7.
2. W punktach styku haka holowniczego z podwoziem należy usunąć
masę bitumiczną. W punktach montażu haka holowniczego należy
odkleić naklejki.
3. Hak holowniczy wsunąć w podłużnice a następnie skręcić za pomocą
czterech śrub wraz z płytami kontrującymi (40x40x5). Dwa bloki z pian-
ki PE uszczelniające umieścić w podłużnicach jako uszczelnienie rys.2.
Zamocować ponownie zderzak. Kulę haka holowniczego skręcić za
pomocą dwóch śrub wraz z podstawa pod gniazdo oraz podkładkami
płaskimi i nakrętkami samo kontrującymi. Dokręcić wszystkie śruby i
nakrętki zgodnie z rysunkiem.
Wszystkie śruby i nakrętki należy dokręcić z odpowiednim momen-
tem określonym według tabeli poniżej:
Wskazówki
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
© 524970/19-10-2009/15
Publicité
