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Raccord pour câble plat à 50 broches sur le terminal de distributeurs
Broche 2
Broche 1
Fig. 17
Affectation des broches de la variante V26
Broche Adr.
ED n°/Bobine
1
0
0/14
2
1
0/12
3
2
1/14
4
3
1/12
5
4
2/14
6
5
2/12
7
6
3/14
8
7
3/12
9
8
4/14
10
9
4/12
11
10
5/14
12
11
5/12
13
12
6/14
14
13
6/12
15
14
7/14
16
15
7/12
17
16
8/14
18
17
8/12
19
18
9/14
20
19
9/12
21
20
10/14
22
21
10/12
23
22
11/14
24
23
11/12
25
24
12/14
1) Raccordement : 0 V pour les signaux de pilotage à commutation positive, 24 V pour les signaux
de pilotage à commutation négative.
Fig. 18
4
Raccord I-port
Le VTUG-...-V permet de piloter jusqu'à 48 bobines.
Via le connecteur I-Port, le VTUG-...-V doit être raccordé comme suit :
– Directement au bus de terrain avec montage d'un nœud de bus CTEU sur
le VTUG-...-V
– De manière décentralisée sur un I-Port externe,
– À un maître IO-Link en mode IO-Link.
4.1 Affectation des broches du connecteur du câble I-port/IO-Link
Connecteur, 5 pôles,
Broche
M12x1, codage A
1
2
3
4
5
Boîtier
Fig. 19
4.2 Connexion de bus de terrain
Des informations relatives aux nœuds de bus CTEU-... sont disponibles
sur Internet (è www.festo.com/sp).
4.3 Témoin LED X1
Le témoin LED X1 (è Fig. 8) indique les états suivants.
LED X1
État et signification
LED allumée en vert :
– Communication de données défaillante
La LED clignote en vert (900 ms LED allumée, 100 ms LED éteinte) :
– État de fonctionnement normal
LED clignote en rouge :
– Défaut sur un appareil
LED allumée en rouge :
– Alimentation en tension sous charge 24 V défaillante (absence de tension ou
sous-tension ; la communication de données peut en outre être défaillante.)
Fig. 20
Broche 50
Broche 49
Broche Adr.
ED n°/Bobine
26
25
12/12
27
26
13/14
28
27
13/12
29
28
14/14
30
29
14/12
31
30
15/14
32
31
15/12
33
32
16/14
34
33
16/12
35
34
17/14
36
35
17/12
37
36
18/14
38
37
18/12
39
38
19/14
40
39
19/12
41
40
20/14
42
41
20/12
43
42
21/14
44
43
21/12
45
44
22/14
46
45
22/12
47
46
23/14
48
47
23/12
1)
49
Com
1)
50
Com
Affectation
24 V
(cheval-vapeur), tension de service
EL/SEN
24 V
(PL), tension de charge
VAL/OUT
0 V
(cheval-vapeur), tension de service
EL/SEN
C/Q
, communication de données
I-PORT
0 V
(PL), tension de charge
VAL/OUT
FE, terre fonctionnelle (en option)
4.4 Mode IO-Link
Le terminal de distributeurs VTUG-...-V peut aussi être utilisé comme appareil
IO-Link. Le raccord I-Port est utilisé en mode IO-Link. Le fichier de configuration
IODD requis à cet effet peut être téléchargé à l'adresse www.festo.com/sp.
Caractéristiques du IO-Link
Spécification
Vitesse de transmission de données
Données de sortie
Fig. 21
5
Mise à la terre du terminal de distributeurs VTUG-...
Remarque
• Mettre le terminal de distributeurs VTUG-... à la terre pour éviter
les interférences électromagnétiques.
• Utiliser la borne de terre pour mettre à la terre le terminal de distributeurs
(è Fig. 2 ou Fig. 3).
Pour établir une connexion conductrice, il faut percer la couche anodisée au ni
veau de la borne de terre de l'embase.
• Poser la vis de fixation, par exemple avec un disque denté qui perce la couche
anodisée de l'embase.
6
Affectation des adresses des distributeurs
1
5
4
1
Adresse de poids fort
2
Plaque d'obturation
3
Alimentation auxiliaire
Fig. 22
La Fig. 22 donne un exemple de l'affectation des adresses du terminal de distri
buteurs VTUG-... avec 8 emplacements de distributeurs (vue de dessus).
– L'affectation des adresses s'effectue sans discontinuité, par ordre croissant
et de gauche à droite (è Fig. 22).
– L'affectation des adresses est indépendante de l'équipement en plaques
d'obturation 2 sur les emplacements de réserve, en alimentations auxiliaires
3 ou en distributeurs 4.
– Un emplacement de distributeurs occupe 1 ou 2 adresses.
– L'affectation suivante s'applique pour les emplacements de distributeurs
à 2 bobines :
– Adresse de poids faible 5 pour bobine 14
– Adresse de poids fort 1 pour bobine 12.
7
Pilotage avec air de pilotage externe (en option)
Par défaut, le terminal de distributeurs VTUG-... est alimenté en air de pilotage
interne dérivé à partir du canal 1. Les raccords 14 sont fermés par des bouchons
d'obturation. En option, le VTUG-... peut être alimenté en air extérieur à l'aide
du sélecteur d'air de pilotage. L'air de pilotage est alors amené au VTUG-... via
le raccord 14. Avec le terminal de distributeurs à monter dans l'armoire de com
mande (embase sur profilé en T), l'air de pilotage peut également être alimenté
via le raccord frontal 14 (avec sélecteur d'air de pilotage) (è Fig. 4).
Le montage du sélecteur d'air de pilotage est décrit dans les instructions
de montage VABM-L1-...GR ou VABM-L1-...HWS1/2-...-GR.s
8
Zones de pression
Des éléments de séparation permettent de diviser le terminal de distributeurs
VTUG-... en zones de pression.
Le montage de ces éléments de séparation est décrit dans les instructions
de montage VABD-... B.
V1.1 (compatible V1.0)
COM 2 (38,4 kBit)
COM 3 (230,4 kBit) pour 2 et 4 octets
2 octets (jusqu'à 8 distributeurs)
4 octets (jusqu'à 16 distributeurs)
6 octets (jusqu'à 24 distributeurs)
2
3
2
7
1
3
5
9 11
13
15
4
6
0
2
8 10
12
14
4
4
4
Distributeur
5
Adresse de poids faible
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