Festo DGE-25-ZR-RF Notice D'utilisation page 21

DGE-...-ZR-RF
Tenir compte des points suivants :
– Une distance de freinage de longueur n entre le point de réponse du
capteur de fin de course matérielle et le point de réponse du capteur de fin
de course de sécurité est maintenue (è également Fig. 25).
– Les plages de réponse des capteurs de fin de course de sécurité et des
capteurs de fin de course matérielle se chevauchent. Lors du démarrage de
l'axe, on évite ainsi des états de fonctionnement de type indéterminé.
– Malgré le dépassement de la fin de course définie (S), les capteurs de fin de
course de sécurité restent actionnés jusqu'à la fin de course mécanique (W).
Fig. 31
REF = Capteur de point de référence
HW = Capteur de fin de course matérielle
SS
S
Fixer le capteur de point de référence (si nécessaire) en respectant la
condition suivante entre les capteurs de fin de course matérielle :
Il existe un point sur lequel à la fois le capteur de point de référence et le
capteur de fin de course matérielle situé à proximité du moteur réagissent
simultanément (x < d, è Fig. 25).
Pour vérifier les fonctions :
1. Pousser le chariot sur une fin de course mécanique.
2. Vérifier si le capteur de fin de course de sécurité et le capteur de point de
référence fonctionnent correctement et si la languette de commutation est
fixée sans jeu.
Répéter les points 1 à 2 sur l'autre fin de course.
Festo DGE-...-ZR-RF 2017-11e Français
H R
x
S
W
n
r
REF
HW
SS
O
= Capteur de fin de course de sécurit
O/2
H
S
W
n
r
O
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