Table des Matières
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DANGER
Comme le carburant est inflammable, des
précautions doivent être prises pour le stocker et le
manipuler. Ne pas faire le plein de carburant
pendant que le moteur est en marche ou encore
chaud, ou si la machine est dans un local fermé. Les
vapeurs peuvent s'accumuler et être allumées par
une étincelle ou une flamme même éloignée de
plusieurs mètres. NE PAS FUMER en faisant le
plein de carburant, pour éviter les risques
d'explosion. Toujours faire le plein de carburant à
l'extérieur et essuyer tout carburant répandu avant
de mettre le moteur en marche. Utiliser un entonnoir
ou un récipient à bec verseur pour éviter de
répandre du carburant, et ne pas remplir le réservoir
plus haut que 2,5 cm en-dessous du goulot de
remplissage. Stocker le carburant dans un bidon de
sécurité propre agréé qui doit être maintenu bouché.
Garder le carburant dans un endroit frais et bien
aéré, jamais dans un local fermé comme un entrepôt
chaud. Pour assurer la volatilité du carburant, ne pas
acheter un stock de plus de 30 jours d'avance
d'essence, ou de plus de 6 mois d'avance de gazole.
L'essence est un carburant à l'usage exclusif des
moteurs à combustion interne. Comme beaucoup
d'enfants aiment l'odeur de l'essence, la garder hors
de leur portée car les vapeurs sont explosives et
dangereuses à respirer.
Figure 3
1.
Bouchon de réservoir d'essence à reniflard
2.
Essuyer toute l'essence éventuellement répandue pour
éviter les risques d'incendie.
CONTROLE DU LIQUIDE DU
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Le circuit hydraulique est conçu pour fonctionner avec de
l'huile moteur SAE 10W-30 ou SAE 10W-40
éventuellement. Le réservoir de la machine est rempli à
l'usine avec 1,28 l d'huile moteur SAE 10W-30. Toutefois,
le niveau de liquide hydraulique doit être contrôlé avant la
première mise en marche du moteur et chaque jour par la
suite.
1.
Placer la machine sur une surface horizontale et
relever la tête d'aération au maximum.
2.
Enlever le bouchon-jauge (Fig. 4) du goulot de
remplissage et essuyer la jauge sur un chiffon propre.
Introduire la jauge dans le goulot de remplissage,
puis la ressortir et vérifier le niveau de liquide. Si le
niveau est à plus de 1,25 cm du repère du plein sur la
jauge, ajouter suffisamment d'huile moteur SAE
10W-30 pour atteindre ce repère. Ne pas trop remplir.
3.
Remettre le bouchon-jauge dans le goulot de
remplissage.
4.
Faire tourner le moteur pendant une minute, puis
vérifier à nouveau le niveau de liquide. Ajouter de
l'huile le cas échéant.
1.
Bouchon-jauge
Avant l'utilisation
Figure 4
10
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