Bendrosios Saugos Nuorodos - Bosch eBike ABS BAS100 Notice D'utilisation D'origine

Saugos nuorodos

Bendrosios saugos nuorodos

Perskaitykite visas šias saugos nuorodas
ir reikalavimus. Nesilaikant saugos nuo-
rodų ir reikalavimų gali trenkti elektros
smūgis, kilti gaisras, galima smarkiai susiža-
loti ir sužaloti kitus asmenis.
Saugokite visas saugos nuorodas ir reikalavimus, kad ir
ateityje galėtumėte jais pasinaudoti.
Šioje naudojimo instrukcijoje vartojama sąvoka akumuliato-
rius taikoma visiems originaliems Bosch „eBike" akumuliato-
riams.
Perskaitykite visose „eBike" sistemos naudojimo inst-
u
rukcijose bei jūsų „eBike" naudojimo instrukcijoje pa-
teiktas saugos nuorodas ir reikalavimus ir jų laiky-
kitės.
Šioje eksploatavimo instrukcijoje saugos nuorodos yra su-
skirstytos į šias kategorijas:
– ĮSPĖJIMAS – vidutinio rizikos laipsnio pavojus,
jo neišvengus, galimi sunkūs ar net mirtini sužalojimai.
– ATSARGIAI – žemo rizikos laipsnio pavojus,
jo neišvengus, galimi nesunkūs ar vidutinio sunkumo
sužalojimai.
– NURODYMAS – specialus nurodymas, kaip geriau naudo-
ti įrangą,
pateikiama prie valdymo, kontrolinių ir nustatymo ope-
racijų bei priežiūros darbų.
Stabdžių antiblokavimo sistemos saugos
nuorodos (ABS)
Draudžiama daryti bet kokius sistemos komponentų
u
pakeitimus. Važiavimo būdą būtina parinkti pagal apli-
nkos sąlygas (pvz., pagal kelio dangos trinties koefici-
entą, stačias nuokalnes, oro sąlygas, krovinį, ...). Ne-
rekomenduojama vežti krovinį, dėl kurio transporto
priemonės svorio centras pasikeičia taip, kad gali pa-
didėti apsivertimo tikimybė (pvz., dviračio krepšiai
arba vaiko kėdutė ant vairo).
ĮSPĖJIMAS – pakeisti ABS komponentai kenkia ABS
u
veikimui.
Jei padaromi stabdžių sistemos komponentų arba ABS
pakeitimai, manipuliacijos arba jie pakeičiami ne tais ko-
mponentais, kurie yra numatyti, gali būti pakenkta ABS
veikimui. Tinkamas veikimas negali būti užtikrintas. Iškyla
didesnis apvirtimo pavojus. Techninės priežiūros ir re-
monto darbai turi būti atliekami kvalifikuotai. Pažeistas
dalis leidžiama keisti tik originaliomis dalimis.
ĮSPĖJIMAS – ilgesnis stabdymo kelias dėl ABS
u
Kadangi ABS neleidžia užsiblokuoti priekiniam ratui, tokiu
būdu labai padidina saugumą, nes sumažėja nuslydimo
pavojus slidžiame kelyje ir apvirtimo pavojus ant kibios
kelio dangos. Dėl šių priežasčių kai kuriose situacijose gali
pailgėti stabdymo kelias. Važiavimo būdą būtina priderinti
pagal atitinkamas aplinkos sąlygas ir asmeninius važiavi-
mo gebėjimus.
Bosch eBike Systems
ĮSPĖJIMAS – lengvabūdiškas važiavimas
u
Tai, kad yra ABS, nereiškia, kad galima važiuoti lengva-
būdiškai. Tai visų pirma yra saugos rezervas avarinėse si-
tuacijose. Pagal sąlygas priderintas važiavimas visada lie-
ka vairuotojo atsakomybė.
ĮSPĖJIMAS – stabdymas posūkiuose
u
ABS yra saugos sistema, sumažinanti ratų užsiblokavimo
pavojų važiuojant tiesiai ir neveikiant šoninėms jėgoms.
Atliekant stabdymo manevrus posūkiuose, visada išlieka
didesnis apvirtimo pavojus. Pagal sąlygas priderintas
važiavimas visada lieka vairuotojo atsakomybė.
ĮSPĖJIMAS – ABS reguliavimo trukmė yra ribota.
u
Ekstremaliose važiavimo situacijose gali būti, kad ABS ne-
galės valdyti rato iki jo sustojimo. Trumpam atleidus
priekinio rato stabdį, su ABS funkcija galima stabdyti iš
naujo. Važiavimo būdą būtina priderinti pagal atitinkamas
aplinkos sąlygas ir asmeninius važiavimo gebėjimus.
ĮSPĖJIMAS – „eBike" apvirtimas
u
ABS sistema ne visada gali apsaugoti transporto priemo-
nę nuo apvirtimo, esant ekstremalioms važiavimo situaci-
joms (pvz., kai aukštai yra krovinio svorio centras arba dėl
aukštos balno padėties per aukštai yra svorio centras,
pvz., esant per mažam rėmui, kintant kelio dangai, esant
statiems nuvažiavimams). Važiavimo būdą būtina pride-
rinti pagal atitinkamas aplinkos sąlygas ir asmeninius
važiavimo gebėjimus.
ĮSPĖJIMAS – oras hidraulinėje sistemoje
u
Jei sistemoje yra oro, sukuriamas mažesnis stabdymo
slėgis, ypač veikiant ABS, kai stabdžio svirtis dar la-
biau juda link vairo. Pirštams, kurie stabdymo metu
neapima stabdymo svirtelės ir lieka ant rankenos, pa-
pildomai iškyla suspaudimo pavojus. Todėl prieš kiek-
vieną važiavimą užtraukite stabdį ir patikrinkite, ar yra aiš-
kiai jaučiamas slėgio taškas ir ar yra pakankamas atstu-
mas nuo stabdžio svirties iki vairo rankenos. Slėgio taškas
turi būti jaučiamas stabdžio svirtį palenkus apie 1/3 jos
eigos. Jei abejojate, svirties kelio reguliatorių nustatykite į
galimą maksimalią padėtį. Jei į stabdžių sistemą patektų
oro, kreipkitės į specialistus, kad kvalifikuotai jį pašalintų.
Važiavimo būdą būtina priderinti pagal atitinkamas aplin-
kos sąlygas ir asmeninius važiavimo gebėjimus.
ATSARGIAI – konstrukcinių dalių pažeidimas ir su-
u
spaudimo pavojus
Tarp ABS ir rėmo netvirtinkite jokių konstrukcinių dalių,
pvz., stabdžių pavaros laidų ir kabelių, ir toje srityje nelai-
kykite kūno dalių. Taip išvengsite sužalojimų ir konstrukci-
nių dalių pažeidimų net ir maksimaliai pasukę vairą.
Privatumo pranešimas
Prijungus „eBike" prie „Bosch DiagnosticTool", siekiant tobu-
linti produktą, į Bosch „eBike" sistemą („Robert Bosch
GmbH") yra perduodami duomenys apie Bosch „eBike" ABS
naudojimą (pvz., stabdymo slėgį, delsą ir kt.). Daugiau infor-
macijos rasite Bosch „eBike" tinklalapyje
www.bosch-ebike.com
Lietuvių k. – 1
0 275 008 BAS | (24.03.2020)