Manutenção E Assistência Técnica - Bosch eBike ABS BAS100 Notice D'utilisation D'origine

Durante a marcha
Adapte os modos de condução e de travagem às respetivas
situações de condução, às condições do piso e à sua
capacidade de condução.
Tenha em mente que o sistema antibloqueio pode aumentar
a distância de travagem.
Num piso escorregadio os pneus derrapam mais facilmente
e o perigo de queda é maior. Por esse motivo, reduza a
velocidade e use atempadamente os travões de forma
doseada.
A luz de controlo do sistema antibloqueio
A luz de controlo do sistema antibloqueio tem de acender
após a inicialização do sistema e tem de apagar após o
arranque quando são alcançados aprox. 5 km/h. Se a luz de
controlo do ABS não acender após a inicialização do sistema
eBike, tal significa que o ABS tem defeito, sendo o condutor
informado adicionalmente sobre esse facto através da
indicação de um código de erro no mostrador.
Todas as reparações têm de ser realizadas
u
exclusivamente de forma profissional.
Se a luz de controlo não apagar após o arranque ou acender
durante a marcha, tal sinaliza um erro no sistema
antibloqueio. Assim, o sistema antibloqueio deixa de estar
ativo. O próprio sistema de travagem permanece
operacional, apenas é suprimida a regulação do sistema
antibloqueio.
A funcionalidade do travão da roda traseira não depende da
operacionalidade do sistema antibloqueio.
AVISO – Luz de controlo do ABS acesa.
u
Com a luz de controlo do ABS acesa, a função ABS não
está ativa.
Nota: a luz de controlo do sistema antibloqueio também
pode acender, quando, em situações de condução
extremas, as rotações das rodas dianteira e traseira
divergem muito uma da outra, p. ex. ao conduzir sobra a
roda traseira ou quando a roda gira sem contacto com o piso
durante um tempo invulgarmente longo (suporte de
montagem). Nestes casos, o sistema antibloqueio é
desligado. Para ativar novamente o sistema antibloqueio, a
eBike tem de ser parada e reiniciada (desligar e ligar
novamente).
CUIDADO – O mau funcionamento do ABS não pode
u
ser indicado se a luz de controlo do ABS tiver defeito.
Ao iniciar o sistema eBike, o condutor tem de certificar-se
de que a luz de controlo do ABS está presente e acende,
caso contrário, existe um defeito na mesma.
Conduzir com a bateria eBike descarregada
Se a carga da bateria descer abaixo de um limiar definido, o
sistema desativa primeiro o apoio do motor.
Independentemente disso, o sistema incluindo o mostrador,
a luz e o ABS permanece ativo, até a reserva da bateria se
esgotar. Só quando a bateria estiver quase totalmente
descarregada é que o sistema eBike e, consequentemente, o
ABS se desligam.
Bosch eBike Systems
Antes do desligamento definitivo, a luz de controlo ainda
acende uma vez durante aprox. 5 segundos.
A partir deste momento, a luz de controlo do ABS apaga-se
apesar de a regulação ABS não estar disponível. O ABS não
está ativo se não estiver ou se estiver uma bateria
descarregada na eBike.
O próprio sistema de travagem permanece operacional,
apenas é suprimida a regulação do sistema antibloqueio.
Carregue a bateria para poder ativar novamente o sistema
eBike, incluindo a função ABS.
AVISO – O ABS não está ativo se não houver
u
abastecimento de energia!
No caso de falha de energia, de bateria descarregada ou
inexistente, o ABS não está ativo e a luz de controlo do
ABS não acende.
Manutenção e assistência técnica
Manutenção e limpeza
Os trabalhos de manutenção e as reparações têm de
u
ser realizados corretamente. As peças defeituosas só
podem ser substituídas por peças originais.
Mande efetuar uma inspeção técnica pelo menos uma vez
por ano do seu sistema eBike (entre outros, sistema
mecânico, atualidade do software do sistema).
Para assistência técnica e reparações na eBike contacte um
agente autorizado.
Serviço pós-venda e aconselhamento
Se tiver questões sobre o sistema eBike e respetivos
componentes, contacte um agente autorizado.
Pode consultar os dados de contacto de agentes autorizados
na página de Internet www.bosch-ebike.com.
Eliminação
O motor, o computador de bordo, incl. a
unidade de comando, a bateria, o sensor de
velocidade, os acessórios e a embalagem
devem ser reciclados de forma ambientalmente
correta.
Não deite a eBike e respetivos componentes para o lixo
doméstico!
Conforme a Diretiva Europeia
2012/19/UE e segundo a Diretiva Europeia
2006/66/CE é necessário recolher
separadamente os aparelhos elétricos que já
não são mais usados e as baterias/pilhas
defeituosas ou gastas e encaminhá-los para
uma reciclagem ecológica.
Entregue os componentes da eBike da Bosch inutilizáveis a
um agente autorizado.
Sob reserva de alterações.
Português – 3
0 275 008 BAS | (24.03.2020)