Bosch eBike ABS BAS100 Notice D'utilisation D'origine page 83

Ohutusjuhised
Üldised ohutusjuhised
Lugege läbi kõik ohutusnõuded ja juhised.
Ohutusnõuete ja juhiste eiramine võib kaasa
tuua elektrilöögi, tulekahju ja/või raskeid
vigastusi.
Hoidke kõik ohutusnõuded ja juhised edasiseks
kasutamiseks hoolikalt alles.
Käesolevas kasutusjuhendis kasutatud mõiste aku käib
kõikide Boschi eBike-akude kohta.
Lugege läbi eBike-süsteemi kõikides
u
kasutusjuhendites ning eBike´i kasutusjuhendis
toodud ohutusnõuded ja juhised ning järgige neid.
Selles kasutusjuhendis on ohutusjuhised jagatud
järgmistesse kategooriatesse:
– HOIATUS – keskmise riskiastmega oht,
mille kõrvaldamata jätmine võib põhjustada surma või
raskeid vigastusi.
– ETTEVAATUST – madala riskiastmega oht,
mille kõrvaldamata jätmine võib põhjustada kergeid või
keskmisi vigastusi.
– SUUNIS – paremaks käsitsemiseks mõeldud erijuhiseid
rakendatakse kasutamis-, kontrollimis- ja
seadmistoimingutel.
Ohutusjuhised blokeerimivastastele
süsteemidele (ABS)
Süsteemi komponentide igasugune manipuleerimine
u
on keelatud. Sõiduviis tuleb sobitada
keskkonnatingimustega (nt teepinna hõõrdetegur,
järsud kallakud, ilmaolud, koorem, ...). Koormused,
mis mõjutavad sõiduvahendi raskuspunkti
ümberminekut soodustavalt, ei ole soovitatavad (nt
juhtraua külge kinnitatud rattakorvid või
lasteistmed).
HOIATUS – manipuleeritud ABS-komponendid
u
mõjutavad ABSi toimimisvõimet.
Pidurisüsteemi või ABSi komponentide manipuleerimisel
või nende vahetamisel selleks mitte ette nähtud
komponentidega võidakse mõjutada ABSi
toimimisvõimet. Õige toimimine ei ole tagatud.
Kukkumisoht on suurem. Hooldustööd ja remondid tuleb
teha asjatundlikult. Defektseid detaile tohib asendada
ainult originaaldetailidega.
HOIATUS – ABSi tõttu pikenenud pidurdusmaa
u
Esiratta blokeerimist takistades suurendab ABS oluliselt
turvalisust, vähendades libedal sõiduteel libisemis- ja
ümberminekuohtu. Sellised sekkumised võivad aga
mõnes olukorras pikendada pidurdusmaad. Sõiduviis
tuleb kohandada keskkonnatingimuste ja enda
sõiduoskusega.
HOIATUS – ettevaatamatu sõiduviis
u
ABSi olemasolu ei tohi julgustada sõitma ettevaatamatult.
Esmajärjekorras on ABS ohutusvaru hädaolukordadeks.
Sobiva sõiduviisi valiku eest vastutab alati juht.
Bosch eBike Systems
HOIATUS – pidurdamine kurvides
u
ABS on turvasüsteem, mis vähendab otsesõidul ratta
blokeerimisohtu, mõjutamata külgsuunalisi jõudusid.
Kurvides pidurdamisel on kukkumisoht tavaliselt suurem.
Sobiva sõiduviisi valiku eest vastutab alati juht.
HOIATUS – ABSi toime kestus on piiratud.
u
Ekstreemsetes sõidusituatsioonides võib juhtuda, et ABS
ei saa reguleerida kuni ratta peatumiseni. Esirattapiduri
lühiajalise vabastamise järel saab uuesti pidurdada ABS-
funktsiooniga. Sõiduviis tuleb kohandada
keskkonnatingimuste ja enda sõiduoskusega.
HOIATUS – eBike'i ümberminek
u
Sõiduvahendi ümberminekut ekstreemsetes
sõiduolukordades (nt liiga kõrgel oleva raskuskeskmega
pakid või liiga kõrge raskuskese sadula kõrge asendi tõttu
nt liiga väikese raami korral, vahelduv teekate, järsud
kallakud) ei saa ABSiga alati ära hoida. Sõiduviis tuleb
kohandada keskkonnatingimuste ja enda sõiduoskusega.
HOIATUS – õhk hüdraulikasüsteemis
u
Süsteemis oleva õhu tõttu on rakenduv pidurdusrõhk
väiksem, eriti ABSi sekkumise järel, pärast mida liigub
pidurihoob juhtrauale lähemale. Sõrmed, mis ei ole
pidurdamisel pidurihoova ümber, vaid jäävad
käepidemele, võivad seetõttu muljuda saada.
Kontrollige sellepärast enne igat sõitmaminekut piduri
tõmbamise teel, kas on olemas selgelt tuntav survepunkt
ning kas kaugus pidurihoova ja juhtraua käepideme vahel
on veel piisav. Survepunkt peab olema u 1/3 pidurihoova
liikumisteekonna juures. Kahtluse korral seadke hoova
liikumistee regulaator võimalikku maksimaalsesse
asendisse. Kui pidurisüsteemis on õhku, laske see
nõuetekohaselt eemaldada. Sõiduviis tuleb kohandada
keskkonnatingimuste ja enda sõiduoskusega.
ETTEVAATUST – detailide kahjustamine või
u
muljumisoht
Ärge suruge mitte mingeid konstruktsioonielemente, nagu
piduritorusid või kaablikimpusid, ega kehaosi ABS-
juhtsõlme ja raami vahele. Sellega väldite ka juhtraua
täisväljapöörde korral detailide kahjustusi, samuti
inimvigastusi.
Andmekaitsejuhis
eBike'i ühendamisel Bosch DiagnosticTooliga kantakse toote
parendamise eesmärgil andmed Bosch eBike-ABSi
kasutamisest (muuhulgas pidurdusrõhk, aeglustus jms) üle
Boschi eBike-süsteemile (Robert Bosch GmbH). Lähemat
teavet saate Bosch eBike'i veebilehelt
www.bosch-ebike.com
Toote ja selle omaduste kirjeldus
Joonistel kujutatud komponendid
Seadme osade numeratsiooni aluseks on kasutusjuhendi
alguses sisalduvatel jooniste lehekülgedel toodud numbrid.
Selles kasutusjuhendis esitatud kujutised võivad olenevalt
eBike'i varustusest tegelikkusest vähesel määral erineda.
(1) ABS-juhtseade koos korpusega
Eesti – 1
0 275 008 BAS | (24.03.2020)