Table des Matières
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Maintenance et inspection
Un service de maintenance compétent et consciencieux est l'une des conditions
primordiales pour une utilisation fiable du convoyeur au sol. Si les travaux de
maintenance réguliers sont négligés, il risque de s'en suivre une panne du convoyeur
au sol et cela constitue de plus un danger pour le personnel et pour le
fonctionnement.
M
Les périodicités indiquées supposent une exploitation en une seule équipe et dans
des conditions de travail normales. En cas d'exigences plus sévères telles qu'une for-
te formation de poussières, d'importantes variations de températures ou une exploi-
tation en plusieurs équipes, les intervalles doivent être raccourcis en conséquence.
La liste de vérification de maintenance suivante indique les activités à effectuer et le
moment de leur exécution. Les périodicités suivantes sont définies :
W = Toutes les
A = Toutes les 500 heures de service
B = Toutes les 1000 heures de service, toutefois, au moins 1x par an
C = Toutes les 2000 heures de service, toutefois, au moins 1x par an
Z
Les périodicités de maintenance W doivent être effectuées par l'exploitant.
– Durant la phase de rodage - après env. 100 heures de service - du convoyeur au
sol, voire après la remise en état, l'utilisateur devra effectuer un contrôle du serrage
des écrous de roue ou boulons de roue et le cas échéant les resserrer.
F 6
50 heures de service, toutefois au moins une fois par semaine
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