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16.4
Chariot transversal
Un jeu qui augmente dans le chariot transversal peut être réduit en tournant la vis (1) de la glissière dans
le sens des aiguilles d'une montre . Pour cela il faut d'abord desserrer la même vis sur l'arrière du
transversal et alors réduire le jeu au moyen de la vis de devant. Après avoir fixé le jeu, resserrer la vis
arrière.
16.5
Chariot supérieur
Le réglage du jeu s'effectue comme pour le chariot transversal. Le réglage se fait en tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre la vis (1) du côté avant de l'outil. Pour cela desserrer d'abord la vis du côté
arrière de la manivelle. Après le réglage resserrer cette vis.
16.6
Vis mère
Le jeu accru de la glissière sur le chariot supérieur est remis en état comme suit:
Enlever le capot en tôle à l'arrière du
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'écrou devienne accessible. Tourner la vis 6 pans (1) dans la
glissière du chariot transversal dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire le jeu central. Pour
cela opérer avec précaution pour éviter une trop forte correction et de là un blocage de l'écrou sur la vis.
Une rotation de 45°de la vis correspond à environ 0,125 mm de compensation de jeu. Ne réduisez pas
trop le jeu, sinon vous provoquerez une usure très importante de la vis mère!
16.7
Arbre principal d'entraînement
Les paliers de l'arbre ont été installé lors du montage de la machine par le constructeur. La grande
précision en plan et cylindrique devrait donc être conservé sans autre intervention par l'utilisateur.
Avertissement: L'utilisateur de la machine ne devrait donc normalement pendant une utilisation
normale de la machine n'avoir aucune intervention de réglage à effectuer.
Si néanmoins une intervention de remise en état, ou un remplacement de palier sont nécessaires, il est
impératif de suivre les indications suivantes.
•
Vérification du jeu exacte du palier:
Appliquer sur la surface plane de la tête de palier, horizontalement et sous le bon angle, le lardon de haute
précision selon DIN 878 ou un réglage fin suivant DIN 879 avec une graduation de 0,001 mm (0,0254") .
Tenir pendant ce temps le comparateur dans la base magnétique et poser solidement le pied à aimant
permanent sur la boîte de vitesse.
Avertissement:
28
traînard
et tourner la manivelle du chariot supérieur dans le sens des
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Manuel Tour D 360X1000 SG
Version 05.2003
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