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Manuel tour D 360 x 1000
Version 05.2003
10.
Structure de la machine et pièces détachées
10.1
Le banc du tour
Le banc doit être particulièrement rigide. C'est pourquoi il est constitué d'un seul bloc et renforcé à
différents points.
Le banc tient un rôle majeur puisqu'il admet la broche du tour, l'unité de motorisation de la machine, ainsi
que les différents éléments de guidage des chariots et du traînard. Une fixation incorrecte de la machine
pourrait d'ailleurs entraîner un vrillage du banc.
10.2
La broche et les leviers de vitesses de rotation
Dans la broche se trouve l'axe principal avec ses roulements et l'unité de conduite. L'axe principal
transmet le mouvement principal lors du tournage. La broche sert en outre à l'admission des pièces et des
La commande de l'axe principal s'effectue grâce au moteur électrique avec variation par leviers et par
courroies suivant les différentes combinaisons indiquées en façade du tour.
10.3
Levier d'avance
A la boîte de vitesse, les avances sont réglables pour le chariotage et le dressage ainsi que pour le
filetage.
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outils de serrage (mandrins, plateau de broche, plateau porte-pince, etc.).
La broche transmets. Entre la transmission des vitesses
d'avance et la broche, il y a un embrayage réglable. L'embrayage
protège la machine d'une charge trop importante et est
enclenché si la vitesse d'avance est trop importante (profondeur
de passe trop importante, avance trop grande.)
ATTENTION:
Utilisez toujours la vitesse de rotation et l'avance qui
correspond à l'outil utilisé et à la matière usinée
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