Table des Matières
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Manuel tour D 360 x 1000
Version 05.2003
11.1
La boîte de vitesse
Vérifiez le niveau d'huile, il doit être au moins au milieu de la jauge au niveau du mandrin avec de l'huile
industrielle (FINA GLP ou de l'huile industrielle équivalente.
Mettre la machine hors-tension lors de la vidange!
Enlevez le carter de protection au niveau de la poupée fixe, afin d'y trouver la vis d'évacuation qui se
trouve en bas de la poupée fixe. Afin d'y accéder plus facilement, vous pouvez desserrer le train de
pignons afin de le bouger.
Après avoir dévisser la vis d'évacuation, l'huile doit être récupérer par un récipient de contenance
suffisante (environ 5 litres). Contrôlez s'il y a des copeaux dans la poupée fixe. Si c'est le cas, il faut
nettoyer celle-ci. Ensuite, serrez de nouveau la vis d'évacuation puis remplir avec de l'huile industrielle
jusqu'au repère situé au milieu de la jauge
11.2
La transmission des avances
Contrôler si la boîte de vitesses est rempli jusqu'au milieu de la jauge d'huile industrielle (GLP 68.
Lors d'une vidange, la machine doit être hors tension!
La vis d'évacuation (1) se trouve sur le bâti de la poupée fixe en dessous du mandrin
Après avoir dévissé le vis d'évacuation, l'huile est à récupérer dans un récipient de contenance suffisante..
Vissez la vis d'évacuation de nouveau et remplissez, ensuite, avec une nouvelle huile industrielle jusqu'au
milieu de la jauge
11.3
Traînard
Contrôler si le traînard est rempli jusqu'à moitié, au minimum, d'huile industrielle (GLP 68)
Pour la vidange, le système de purge (1) est à desserrer. L'huile à extraire en sort. Une fois la vidange
terminé il faut remettre le système de purge et le serrer. Y mettre une nouvelle huile jusqu'à ce que le
niveau soit rempli jusqu'à moitié.
11.4
Train de pignons
Le train de pignons se trouve sous le carter de protection à gauche de la poupée fixe.
Le train de pignons et les axes sont à graisser au moins une fois à chaque utilisation avec de l'huile ou
de la graisse.
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