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En bref
première ou mettre le levier sélec‐
teur sur la position P avant de cou‐
per le contact. Dans une côte, diri‐
ger les roues avant à l'opposé de la
bordure du trottoir.
Lorsque le véhicule est en des‐
cente, engager la marche arrière
ou mettre le levier sélecteur sur la
position P avant de couper le con‐
tact. Diriger les roues avant vers la
bordure du trottoir.
■ À la suite de régimes élevés ou
d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant en‐
viron 30 secondes.
■ Couper le moteur et le contact.
Tourner le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Boîte automatique : la clé peut uni‐
quement être retirée lorsque le le‐
vier sélecteur se trouve en P.
■ Fermer les vitres et le toit ouvrant.
■ Verrouiller le véhicule et activer
l'alarme antivol 3 24, 3 35.
■ Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en mar‐
che même si le moteur est arrêté
3 234.
Clés, serrures 3 21, arrêt du
véhicule pour une période prolongée
3 233.
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