ZIEHL-ABEGG ZA dyn 4B 110 Notice D'utilisation D'origine page 147

Notice d'utilisation d'origine
ZAdyn4B 110-180
N° de de-
Texte de défaut
faut
349 STO : pas de sig.dép.
350 Temp:capt. défectueux
355 FastStp actif
360 V_EXT actif
365 Trajet MB=arrete
Avertissement élément
370
de suspension
372 ENC:Pas val.Abs.
373 ENC:No Abs.End
374 P1P2 : court-circuit
375 MOT: Sur-temper.
376 STO: Temp.-Alarm
377 BRxx:Sur-temper.
R-TBA15_01-F 2104 Index 006
Cause du défaut
Cause : Aucun signal de déplacement de la commande d'ascenseur n'a été
enregistré dans les 2,5 s après la commande des entrées STO_A et STO_B
Élimination : Contrôle de la commande d'ascenseur quant aux signaux de
déplacement
Contrôler la commande des entrées STO
En cas de commande parallèle, contrôler le câblage des entrées de
commande numériques
Contrôler l'état de la commande série (CAN, DCP) à l'aide de la LED d'état du
ZAdyn
Cause : Le capteur de température du bloc de puissance n'est pas détecté. Le
ZAdyn effectue les autres déplacements avec une fréquence d'horloge réduite
de 4 kHz et la puissance maximale du ventilateur
Élimination : Impossible, remplacer le ZAdyn aussi rapidement que possible
Contacter la hotline ZIEHL-ABEGG
Cause : La fonction "Arrêt d'urgence régulé" est déjà active au début du
déplacement
Élimination : Contrôler le réglage des entrées numériques dans le menu
"Commande"
Contrôler la commande et le câblage de l'entrée avec la fonction "/FastStp"
Cause : Lorsque la tension du réseau est présente, l'alimentation en tension
24 VDC externe de la carte processeur (CU) dépasse l'alimentation en tension
interne de 1 VDC
Élimination : Retirer l'alimentation en tension externe 24 VDC
Réduire la tension 24 VDC externe
Cause : Un déplacement de l'entraînement est détecté malgré l'activation de
la sortie "MB"
Élimination : Vérifier si le couple de freinage du frein de moteur est suffisant
Contrôler le temps de retombée du frein
Le frein de moteur doit être commandé en même temps que la commutation du
relais avec la fonction de sortie "MB"
Cause : Information compteur de changements de sens de déplacement
Le remplacement des éléments porteurs est nécessaire dans env. 1 an
Élimination : Remplacer les éléments porteurs avant la fin du compteur de
changements de sens de déplacement
Voir le défaut 337 "ENC:Défaut commun."
Cause : La résistance mesurée à la borne "X-MT" est inférieure à 20 ohms
avec la surveillance de température du moteur "P1P2 = PTC" réglée dans le
menu "Surveillances"
Élimination : Contrôler le raccordement de la surveillance de température du
moteur
Contrôler le paramètre "P1P2" dans le menu "Surveillances"
Cause : La température moteur déterminée est trop élevée au début du
déplacement
Élimination : Contrôler le raccordement du capteur de température (moteur) à
la borne X-MT
Vérifier si le moteur est en surchauffe
Éliminer la cause de la surchauffe du moteur (réduire la durée d'enclenche-
ment, contrôler les rapports de charge de l'installation, contrôler les paramètres
moteur, calibrer le codeur absolu sur les machines synchrones, refroidisse-
ment du moteur...)
Voir le défaut 976 "STO : alarme temp."
Cause : La puissance dissipée calculée de la résistance de frein dépasse la
puissance nominale de 25 %
Élimination : Contrôler le paramètre "BC_TYP" dans le menu "Encodeur &
BC"
Si "BC_TYP" = "BRxx", contrôler les paramètres "R_BR" et "P_BR" dans le
menu "Encodeur & BC"
Éliminer la cause de la surcharge de la résistance (réduire la durée d'enclen-
chement, contrôler les rapports de charge de l'installation...)
Art.N°. 00163453-F
147/210
Diagnostic de défauts
M S
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