Table des Matières
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13.2
Adjustements
13.2.1 Bande de ponçage
La bande (1) a déjà été réglée en usine. Il doit fonctionner
correctement au milieu des rouleaux.
Si la bande abrasive se déplace vers le disque, tournez lentement
le bouton de suivi (n° 66) dans le sens des aiguilles d'une montre
1/4 de tour.
- Si la bande abrasive s'éloigne du disque, tournez le bouton de
suivi lentement d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Tournez lentement le bouton de suivi de la courroie en notant le
mouvement de la courroie. Réajustez le bouton de suivi, si
nécessaire, jusqu'à ce que la courroie devienne bien au centre.
13.2.2 Table de ponçage
1. Pour vérifier l'exactitude de l'angle à 90º de la table de ponçage
à disque, placez un carré ou un autre appareil de mesure sur la
table, l'autre extrémité contre le disque de ponçage.
2. Desserrez la poignée de réglage de la table du disque (n° 111)
et réglez l'angle de la table sur 90º.
3. Resserrez la poignée de réglage de la table du disque.
4. Réglez le pointeur d'échelle d'angle (n° 103) sur 0°.
6. Placez la table à l'angle souhaité à l'aide du pointeur d'échelle
d'angle.
7. Resserrez la poignée de réglage de la table du disque.
13.2.3 Courroie trapézoïdale
Si la rotation de la bande abrasive ou du disque ralentit ou s'arrête,
la cause peut être que la courroie trapézoïdale glisse sur les deux
poulies. Cela peut être dû au fait que le moteur ou le cadre s'est
détaché de la base ou que la courroie trapézoïdale s'est tendue du
fait de l'utilisation de la machine. Dans les deux cas, il est
nécessaire de réajuster la courroie trapézoïdale.
1. Pour accéder à la courroie trapézoïdale (pièce n° 8), le couvercle
de la courroie (n° 39) doit être retiré en dévissant les deux vis à
tête hexagonale (n° 112).
2. Sur le dessus de l'armoire, sous le cadre de la bande de ponçage,
se trouvent deux boulons et écrous à tête hexagonale (n° 18, 19)
qui s'étendent à partir de la surface de l'armoire. Ceux-ci se
connectent au châssis du moteur et ajusteront la tension de la
courroie trapézoïdale en faisant pivoter le moteur.
3. Desserrez les écrous de blocage puis faites pivoter les boulons
de manière à déplacer le châssis du moteur afin de mettre plus ou
moins de tension sur la courroie trapézoïdale.
4. La tension ou la flèche de la courroie trapézoïdale devrait être
d'environ 6 mm à 9 mm lorsqu'une pression modérée est appliquée
sur la courroie avec le doigt.
5. Une fois que la tension correcte de la courroie est obtenue, serrer
les boulons à tête hexagonale pour fixer le châssis du moteur dans
sa nouvelle position.
6. Remettre en place le couvercle de sécurité de la courroie au-
dessus de la courroie, qui a été enlevé à l'étape 1 ci-dessus.
HOLZMANN MASCHINEN GmbH
www.holzmann-maschinen.at
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