Optimisation Du Balourd - Zipper Zi-Rwm99 Mode D'emploi

Lorsque vous resélectionnez dl, le système
revient automatiquement à dE = 0.8dl

OPTIMISATION DU BALOURD

- Sert à réduire la quantité de poids à ajouter pour obtenir l'équilibrage de la roue.
- Elle est opportune pour des valeurs de balourd statique supérieures à 30 grammes.
- Elle améliore l'excentricité résiduelle du pneumatique.
- Les opérations décrites ci-dessous doivent être effectuées avec grand soin afin d'obtenir les meilleurs résultats
possibles.
- La révolution nécessaire du pneu: Marquer un signal de référence sur la bride et le contour de la jante
dans la même position dans laquelle la machine est capable de retourner à leur place. (Note l'indice sur
l'axe).
- A l'aide d'un appareil de démontage des pneus, faire pivoter le pneumatique sur la jante de 180°.
- Remonter la roue en faisant coïncider le repère sur la jante et celui sur la bride.
Afficheur DROIT: valeur pourcentage de la réduction possible de balourd par rapport à la situation actuelle
de la roue.
Afficheur GAUCHE: valeur balourd statique actuel qui pouvant se réduire avec la rotation.
Tournez la roue jusqu'à le LED extérieur s´allume:
Marquer le pneu sur l'extrémité supérieure (12 heures)
En outre, marquer la jante selon la position indiquée par
le LED intérieur.
N O T E
Gardez ALU pressé
Le système calcule automatiquement la distance entre
les centres de gravité des poids envisagent qu'ils soient
sur 14mm de large. Pour déplacer le balourd associé
avec des dimensions prédéfinies, appuyez sur la touche
"C". Si un lancer a déjà été fait, le système recalcule
automatiquement le balourd, sinon appuyez sur la
"START" pour une nouvelle lancer.
(Pressez STOP pour annuler la fonction)
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