Changement Du Liquide De Frein; Contrôle Et Lubrification Des Câbles - Yamaha TEO'S XN125 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Utiliser uniquement le liquide de frein re-
commandé. Tout autre liquide risque
d'abîmer les joints en caoutchouc, ce qui
pourrait causer des fuites et nuire au bon
fonctionnement du frein.
Liquide de frein recommandé :
DOT 3 ou DOT 4
Toujours faire l'appoint avec un liquide de
frein du même type que celui qui se trouve
dans le circuit. Le mélange de liquides dif-
férents risque de provoquer une réaction
chimique nuisible au fonctionnement du
frein.
Veiller à ne pas laisser entrer d'eau dans le
maître cylindre. L'eau abaisse nettement
le point d'ébullition du liquide et risque de
provoquer un bouchon de vapeur (ou "va-
por lock").
Le liquide de frein risque d'attaquer les
surfaces peintes et le plastique. Toujours
essuyer soigneusement et promptement
toute trace de liquide renversé.
L'usure des plaquettes de frein entraîne
une baisse progressive du niveau du li-
quide de frein. Cependant, si le niveau du
liquide de frein diminue soudainement, il
faut faire contrôler le véhicule par un con-
cessionnaire Yamaha.

Changement du liquide de frein

Faire changer le liquide de frein par un conces-
sionnaire Yamaha aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques. De plus, faire remplacer la durit de
frein tous les quatre ans ou à chaque fois qu'elle
est endommagée ou qu'elle fuit.
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FAUM0008
Contrôle et lubrification des câbles
Il faut contrôler le fonctionnement et l'état de
tous les câbles de commande avant chaque dé-
part. Il faut en outre lubrifier les câbles et leurs
extrémités quand nécessaire. Si un câble est en-
dommagé ou si son fonctionnement est dur, le
faire contrôler et remplacer, si nécessaire, par un
concessionnaire Yamaha.
Lubrifiant recommandé :
Huile moteur
AVERTISSEMENT
@
Une gaine endommagée va empêcher le bon
fonctionnement du câble et entraînera sa
rouille. Remplacer dès que possible tout câ-
ble endommagé afin d'éviter de créer un état
de conduite dangereux.
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