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4.2 Ajustement de suspension
Principe de l'ajustement :
Chaque amortisseur est composé d'un piston amortisseur et d'un ressort hélicoïdal autour
du piston. Une bague d'ajustement permet de comprimer le ressort afin de l'ajuster à la
préférence de confort de l'utilisateur, soit une suspension ferme ou souple, sans affecter la
longueur total de l'amortisseur (voir figure 5)
Longueur
)
(L
A
Figure 5
L'ajustement de la suspension se fait avec une clef d'ajustement de suspension Orthofab
(voir la figure 5-A et 5-B). En tournant dans le sens horaire, la suspension devient plus
ferme, en tournant dans le sens anti-horaire la suspension devient plus souple.
Crochet
Figure 5-C
4 INSTALLATION ET AJUSTEMENTS
Figure 5-D
Figure 5-A
Entrer les crochets de la clé
dans les encoches de la
bague d'ajustement de pré-
charge et tourner.
Figure 5-B
Il existe également un outil
différent qui fait le même
travail d'ajustement (voir les
figures 5-C et 5-D.
Entrer le crochet de la clé
dans les encoches de la
bague d'ajustement de pré-
charge et tourner.
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