Manuels Connexes pour Tornatech A2D
Sommaire des Matières pour Tornatech A2D
- Page 1 MANUEL D’INSTALLATION ET DE MAINTENANCE POUR ARMOIRE DE COMMANDE ET DE CONTRÔLE DES GROUPES MOTOPOMPES À MOTEUR DIESEL MODÈLE A2D...
- Page 2 Table des matières 1. Introduction 2. Installation 3. Caractéristiques principales 4. Accueil 5. Alarmes 6. Configuration 7. Historique 8. Documentation technique A2D-Manual-FR-Rev.8...
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Page 3: Table Des Matières
Table des matières Table des matières ................................3 Introduction ..........................Error! Bookmark not defined. Types d’armoires de commandes de pompe à incendie entraînée par moteur diesel ............5 Méthodes de démarrage ..............................5 Installation ..........................Error! Bookmark not defined. Emplacement ..................................6 Montage .................................... - Page 4 Config > Avancée > Niveau de gas-oil ..........................23 Page Température eau ..............................23 Config > Avancée > Temper. eau ............................23 Page Pression d’huile................................. 23 Config > Avancée > Pression d’huile ..........................23 Page de mise à jour du programme ........................... 24 Config >...
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Page 5: Types D'armoires De Commandes De Pompe À Incendie Entraînée Par Moteur Diesel
Prendre en note qu’il est strictement interdit d’utiliser les batteries à tout autre usage que le démarrage du moteur. Types d’armoires de commandes de pompe à incendie entraînée par moteur diesel NUMÉRO CATALOGUE D’ARMOIRE DE COMMANDE N° DE MODÈLE EXEMPLE : A2D-12-220 Préfixe de modèle Tension des batteries 12 : 12VCC 24 : 24VCC Tension du réseau CA... -
Page 6: Emplacement
Installation L’armoire de commande est construit en accord avec la norme A2P- H1 édition janvier 2009 et A2P T1-1 édition sept 2008. L’armoire de commande est destinée à être installée avec un moteur diesel, utilisant le contrôle par sondes analogiques (capteur magnétique, capteur de pression d’huile et de température). Emplacement L’armoire de commande sera installée aussi près que possible de la pompe qu’elle commande et sera visible de la pompe. -
Page 7: Branchement De L'alimentation Principale
Branchement de l’alimentation principale L’armoire de commande doit être alimentée par un circuit 230Vac dédié, protégé par un fusible ou par un disjoncteur. Il faut se référer à l’étiquette sur le boîtier pour choisir la protection adéquate de ce circuit dédié. Branchement des signaux de commande et de signalisation Les pressostats Le contact du pressostat 1 doit être connecté... -
Page 8: Protection Du Circuit
Défaut bac d’amorçage Le contact de défaut bac d’amorçage doit être connecté aux bornes J25/25-26. Ce contact doit être un contact sec – libre de tout potentiel. Le contact doit se fermer lorsque le niveau du bac d’amorçage est en défaut. Note : un défaut du bac d’amorçage initie une séquence de démarrage automatique. -
Page 9: Simulation De La Signalisation
Simulation de la signalisation. Signalisation Voyant Comment simuler La tension principale ou secondaire est présente. Sous tension Vert Mettre Q1, Q2 et Q3 sur position O pour l'éteindre. Faire démarrer le moteur. Ou à l’aide d’un générateur de fréquence, appliquer une fréquence Marche Vert supérieure à... -
Page 10: Description Des Borniers
Description des borniers A-F : Contact relais d’alarme : 11/21:Commun, 12/22: Normalement fermé =NF, 14/24:Normalement ouvert=NO) : Marche préchauffage Ventelles Défaut général (à sûreté positive) Non démarrage Mode non auto Marche G-K: Bornes d’entrées (Contact sec – libre de potentiel): Défaut colmatage (NO) Défaut ventelles (NF) Défaut niveau d’eau bac d’amorçage (NO) -
Page 11: Guide De Mise En Route Rapide
Guide de mise en route rapide 1- Mettre l’interrupteur principal Q1 (situé sur le côté) en position « OFF » 2- Ouvrir la porte de l’armoire de commande à l’aide de la clé spéciale. Vérifier que tous les disjoncteurs Q2-Q3-Q4-Q5 sont en position inférieure « OFF ». Vérifier que les sélecteurs de pressostat 1 et 2 sont sur la position «... -
Page 12: Caractéristiques Principales
Caractéristiques principales Le ViZiTouch (carte principale) Le ViZiTouch est l’unité de contrôle principal de l’armoire. Il sert donc à envoyer des ordres aux différentes cartes, afin d’avertir d’un problème ou de vouloir démarrer le moteur. A: LED Sous-tension : indique la présence de l’alimentation principale 220 VAC ou de la tension DC des batteries. B: Écran tactile : écran tactile LCD couleur de 4.2 pouces. -
Page 13: La Carte Alarme
O: Connecteur Ethernet La Carte Alarme La carte alarme, fixée sur le côté intérieur de la porte, a pour but de vérifier l’état de la communication du système et d’avertir lorsque celle-ci est rompue. Elle sert aussi à contrôler les indicateurs lumineux de la membrane, d’activer la cloche et la sortie risque d’échec. -
Page 14: Sonnerie D'alarme
Sonnerie d’alarme Lorsque la sonnerie se fait entendre, il est possible de la réduire au silence en appuyant sur le bouton « Arrêt sonore ». Une fois réduite au silence, la sonnerie d’alarme se remet à sonner si un nouveau défaut survient ou, si les conditions de l’alarme demeurent inchangées pendant 24 heures. -
Page 15: Accueil
Accueil Accueil (Bouton membrane) Accueil La page d’accueil affiche toutes les positions et les valeurs importantes de l’armoire de commande. Toutes tensions, courants, pression, états et situations du moteur ainsi que tous les temporisations et séquences de lancement. Le fond tout entier deviendra rouge si une alarme s’active. Cette caractéristique aidera l’utilisateur à identifier un problème, même si l’utilisateur se situe à... - Page 16 D: La couronne de démarreur. Elle représente l’étape réelle de la séquence de lancement. Le compteur à l’intérieur indique la minuterie d’étape, allant de 15 à 0 secondes. Comme il y a deux modes de lancement, “en attente de lancement” et “lancement”, l’embrayage alternera entre jaune et vert, permettant à l’utilisateur de connaître l’état de la séquence de lancement.
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Page 17: Économiseur D'écran
ou suspicion de moteur en marche (Pression huile seuil haut). Lorsque la température redescendra sous la graduation verte, l’alarme haute température sera désactivée. Une pression avec le doigt sur cet indicateur ouvrira la page « Config>Avancé>Température eau ». Voir Chapitre 6 Configuration. -
Page 18: Alarmes
Alarmes Alarmes (Bouton membrane) Alarmes Cette page affiche la liste des alarmes actuellement actives et survenues. Une alarme est appelée ACTIVE si les conditions de son déclenchement sont réunies. Une alarme est appelée SURVENUE si les conditions de son déclenchement ont été actives mais ne le sont plus. Les alarmes représentant des soucis sérieux sont en ROUGE. - Page 19 Niveau d'eau bac d'amorçage : S’active si le contact externe déclenche l’entrée “Niveau d'eau bac d'amorçage” (J25 Entrée 25-26). Niveau d'eau réserve : S’active si le contact externe déclenche l’entrée “Niveau d'eau réserve” (J25 Entrée 27-28). Manque d'eau moteur : S’active si le contact externe déclenche l’entrée “Manque d’eau moteur” (J25 Entrée 29-30).
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Page 20: Configuration
Configuration Config (Bouton membrane) Config Organisation de tous les paramètres de configuration de base. On atteint cette page de configuration en appuyant sur le troisième bouton sous l’écran avec la représentation de deux engrenages et d’une clé. La page de configuration principale fournit un moyen rapide de changer les réglages les plus utilisés. L’icône cadenas en bas à... -
Page 21: Page De Tablette Numérique
USB. L’utilisateur de “Niveau 1” peut mettre à jour l’image en appuyant sur le logo Tornatech quand la clé USB contenant la carte de visite est insérée dans le port USB. Veuillez contacter l’usine pour plus de détails. -
Page 22: Page De Configuration Avancée
Les valeurs « TPM » concerne l’affichage de vitesse (tours par minute) Les valeurs « Temper. Eau » concerne l’affichage de la température moteur, il est déconseillé de descendre sous la valeur de 40 degré dû à la précision très aléatoire des sondes moteurs. Les valeurs «... -
Page 23: Page Niveau De Gasoil
La vitesse nominale est la vitesse nominale du moteur. Si la vitesse affichée n’est pas la vitesse réelle prise par un tachymètre laser ou que le nombre de dents est inconnu, il est possible d’introduire directement cette valeur afin que le Vizitouch calcule le nombre de dents. La colonne de droite concerne les caractéristiques de l’alarme survitesse et de la marche moteur. -
Page 24: Page De Mise À Jour Du Programme
La colonne de droite concerne les caractéristiques de l’alarme de pression d’huile. En cochant la case Défaut pression d’huile, on activera cette fonction. Cette fonction est activée par défaut en sortant de l’usine. En cochant la case vis-à-vis de la cloche, l’alarme deviendra sonore. En cochant la case vis-à-vis du triangle attention, l’alarme sera considérée principale. - Page 25 Tous les autres boutons carrés sur cette page sont du “Niveau 4” de sécurité et seuls les techniciens Tornatech avec un mot de passe de sécurité "9" peuvent les utiliser, sauf spécification contraire. Le premier carré dans le coin supérieur gauche remplit la fonction “Sélectionner tout ” pour ces paramètres.
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Page 26: Historique
Historique Historique (Membrane bouton) Historique Ce bouton permet de sélectionner des pages spécifiques dans la section d’historique. Tout ce qui a rapport aux statistiques, aux événements, aux tensions, pression et température moteur, courant de charge des batteries et au téléchargement vers l’USB est disponible dans cette page d’historique. -Événements : Ce bouton conduit à... -
Page 27: Télécharger Vers La Clé Usb
Télécharger vers la clé USB Historique > Téléchargement vers USB Pour télécharger des informations du ViZiTouch vers une clé USB, l’utilisateur doit introduire une clé USB dans le port USB de la face avant (sous le petit caoutchouc de protection) et ensuite appuyer sur le bouton "Télécharger vers USB”. -
Page 28: Courbes Électriques
Courbes électriques Ce bouton permet d’afficher l’historique des données électriques. Cet affichage peut être soit sous format d’un tableau de valeur, soit sous forme de graphique. Pour changer le mode d’affichage, il faut appuyer sur le bouton au milieu du pavé losange. Courbe électrique en mode graphique Histor. -
Page 29: Courbes Moteur
« > » n’est pas utilisé dans cette page. « < » n’est pas utilisé dans cette page. « » fait basculer l’écran en mode graphique. Courbes Moteur Ce bouton permet d’afficher l’historique des données moteur. Cet affichage peut être soit sous format d’un tableau de valeur, soit sous forme de graphique. - Page 30 permettant une navigation conviviale rapide. Il y a une barre de menu déroulant sur la gauche de l’écran permettant de visualiser quel groupe de données sont affichées « + » affiche les 10 évènements plus récents. « - » affiche les 10 évènements suivant. «...
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Page 31: Documents Techniques
Documents Techniques Type de capteur Type de capteur « plage 0-10V » La valeur de gauche correspond à la valeur à afficher lorsque le capteur fournit 0 V. La valeur de droite correspond à la valeur à afficher lorsque le capteur fournit 10V. Lorsque les valeurs sont encodées, il faut appuyer sur «... -
Page 32: Réglage Par Défaut Des Capteurs
Réglage par défaut des capteurs H) Vitesse moteur L’entrée analogique de la carte électronique permet la connexion d’un capteur de type « magnétic pick up », mais permet également la connexion d’un capteur de type détecteur de proximité. Excepté si l’armoire de commande est livrée sur commande spéciale, l’armoire est programmée pour être connectée à... - Page 33 I) Température du moteur Fabriquant : Datcon Modèle : 02020-00 (ref. LM : 14.0735-A) Plage : 40-120 Unité : Degré Celsius (°C) Type : Logarithmique La sonde “Température Moteur” doit être connectée à l’entrée analogique AI5 de la carte E/S. Les petites barres verte et rouge représentent le seuil de «...
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Page 34: Fonctionnement Des Circuits
Chargeur L’armoire A2D est équipée de deux chargeurs de batterie alimentés par une source électrique de 230VAC. Il est aussi possible de sélectionner, lors de la commande de l’armoire, la tension de sortie des chargeurs, soit 12VDC ou 24VDC. Les chargeurs de batterie sont équipés de la fonction «... -
Page 35: État Du Chargeur
Contacts disponibles à l’utilisateur La tension maximale des contacts du relais est de 250VAC. En courant continu, les contacts peuvent supporter jusqu’à 8 ampères. Le courant d’appel maximal qu’ils peuvent supporter est de 15 ampères. L’énergie maximale que peuvent dissiper les contacts est de 2000VA. Consommation de l’armoire de commande Armoire 12VDC : La consommation minimale de l’armoire de commande, sans les circuits de préchauffage (3kW) et de ventelles (1kW), est d’environ 50 Watts et sa consommation maximale (Pleine charge) est d’environ 550 Watts. - Page 36 Lorsque le courant atteint le «Courant d’arrêt mode Normal », le chargeur de batterie retourne en mode Maintien après la durée « Minuterie Maintien ». Dans ce mode, la tension est régulée à la « Tension de référence », le courant varie en fonction de la qualité...