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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
fF
Le témoin d'avertissement du niveau
d'huile moteur 2 temps doit s'allu-
mer lorsque le contacteur du démar-
reur est actionné, puis il doit
s'éteindre dès que le contacteur est
relâché. Si le témoin d'avertissement
tremblote ou ne s'éteint pas dès que
le moteur est mis en marche, couper
immédiatement
le
contrôler le niveau d'huile moteur 2
5
temps et s'assurer qu'il n'y a pas de
fuite. Si nécessaire, faire l'appoint
d'huile moteur 2 temps, puis contrô-
ler une nouvelle fois le témoin
d'avertissement. Si le témoin d'aver-
tissement ne s'allume pas lorsque le
contacteur du démarreur est action-
né, ou s'il ne s'éteint pas dès que le
moteur est en marche alors que le
niveau d'huile est suffisant, il faut
faire contrôler le circuit électrique
par un concessionnaire Yamaha.
6. Une fois le moteur mis en marche,
refermer à moitié le starter.
FCA00106
fF
En vue de prolonger la durée de ser-
vice du moteur, ne jamais accélérer à
l'excès tant que le moteur est froid !
7. Quand le moteur est chaud, refer-
mer le starter.
N.B.:
moteur,
puis
Le moteur est chaud lorsqu'il répond
normalement à l'accélération le starter
étant fermé.
FCA00045
Mise en marche d'un moteur
chaud
Le procédé est identique à celui de la
mise en marche d'un moteur froid, sauf
qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser le
starter lorsque le moteur est chaud.
5-2
FAU01258
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