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Tours de Frein
Installation et remise en état des rotors
1. Installez une bande du silencieux sur le rotor
monté. Tendez la bande autour du rotor et accrochez la
boucle métallique au-dessus d'une masse en plomb.
Bande du silencieux
Figure 21 - Attachez la bande du silencieux.
2. Centrez le twin cutter sur le rotor. Relâchez l'écrou
de goujon et ajustez le twin cutter de sorte que le rotor
soit centré entre les mèches. La fente du twin cutter
doit être approximativement parallèle à l'axe du tour.
Serrez bien l'écrou de goujon.
Mèches
Figure 22 - Centrez le twin cutter.
3. Installez le bouclier de sécurité. Révisez la section
« Attention » et « Dangers » et les informations
générales sur la sécurité des premières pages de ce
manuel. Le bouclier de sécurité se fixe facilement par
écrou sur le twin cutter dans le trou de montage fourni.
AVERTISSEMENT
Portez toujours des verres de sécurité ou un
protège-visage. La coupe ou le meulage sur une
surface exposée telle qu'un rotor produira des
débris volants.
10 • Tours de frein à tambours et à disque AMMCO
Twin cutter
Ecrou de
goujon
Figure 23 - Attachez le bouclier de sécurité.
4. Réglez la courroie de transmission pour qu'elle
s'ajuste à la taille du rotor. Utilisez la gorge externe de
la poulie pour les rotors des voitures particulières et de
la plupart des véhicules utilitaires légers. Choisissez
une des gorges internes de la poulie pendant l'usinage
des rotors des camions moyens et des camions lourds
ou certains rotors solides.
Courroie en V dans la
gorge externe de la poulie
Figure 24 - Réglez l'emplacement de la courroie de transmission.
5. Assurez-vous que les mèches se dégagent de la sur-
face du rotor et la bande du silencieux. Faites faire un tour
complet au rotor à la main et voyez s'il y a tout est dégagé.
6. Mettez le tour en marche.
7. Tournez le bouton de contrôle de chaque mèche
(les boutons moletés externes) dans le sens des aigu-
illes d'une montre jusqu'à ce que les mèches touchent
les surfaces des rotors.
8. Lorsque les mèches entrent en contact, faites
tourner chacun des collets internes de profondeur-de-
coupe sur zéro et éloignez les mèches du rotor.
A partir de ce stade, tous les réglages de mèches
seferont avec les contrôles de mèches. Ensuite, les col-
lets internes de profondeur-de-coupe serviront de
référence et ne doivent pas être déplacés.
Contrôles des mèches
Tenez le bouton d'une
main - tournez le collet
Chaque augmentation =
0,05 mm métrique; 0,002
mesure anglaise
Figure 25 - Contrôles des mèches.
Bouclier de protection
Twin cutter
Collets de
profondeur-de-
coupe internes
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