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Tours de Frein
La vitesse d'alimentation fait référence au millième
de millimètre de distance que les outils de coupure par-
courent par révolution de l'axe. La vitesse de l'alimentation
croisée est réglable sur les modèles 4000, 4100 et 7500:
1. A l'aide de la manette à 3 positions, sélectionnez
Fin (0,05 mm [0,002"]) ou Brut (0,25 mm [0,010"]). La
position neutre est la position OFF/O (pas de mouve-
ment). L 'alimentation croisée peut également se faire
manuellement.
Tension et Réglage de la courroie en V
Une courroie détendue peut causer un glissement lors
de la coupure d'objets lourds. Une courroie trop tendue
peut causer des vibrations et des finitions en-dessous
de la qualité standard sur des tambours et rotors
usinés. Vérifiez et réglez la courroie une fois par mois.
Il devrait y avoir 12,7 à 6,35 mm de jeu dans la courroie.
1. Positionnez la manette de réglage de vitesse de la
courroie en V sur la gauche (dans le sens contraire aux
aiguilles d'une montre) jusqu'à la position totalement
engagée.
2. Relâchez l'écrou de réglage.
Courroie en V
Manette de réglage
Ecrou de réglage
Figure 5 - Engagez la manette et desserrez l'écrou.
3. Poussez sur la courroie à peu près 0,64 à 12,7 mm
(1/4" à 1/2") et arrêtez là.
4. Resserrez l'écrou de réglage.
Poussez
vers l'inti
rieur de
6,35 mm à
12,7 mm
Figure 6 - Poussez la courroie vers l'intérieur et serrez l'écrou
de réglage.
de vitesse
Tension de la courroie Poly V
Pour le réglage de la courroie Poly V, utilisez la même
procédure comme pour la courroie en V standard, avec
les exceptions suivantes:
1. La courroie Poly V doit être réglée pour défléchir
de 3/32( avec une poussée de 2.27 kg (5 livres) sur la
courroie. La tension idéale est la tension la plus basse
à laquelle la courroie ne glissera pas sous la charge la
plus élevée.
2. Vérifiez et réglez comme il faut la tension durant
le premier jour d'usage. Ne serrez pas trop.
Fonctionnement de base des volants
de manœuvre
La rotation du volant du système d'alimentation de
l'axe dans le sens des aiguilles d'une montre rétracte
l'axe à l'intérieur, vers le tour.
La rotation du volant d'alimentation croisée déplace
l'outil de coupure à l'intérieur vers le tour.
L'axe fait une rotation
quand le moteur est
mis en marche
Vers
l'intérieur
Figure 7 - Rotation des volants de manœuvre dans le sens
des aiguilles d'une montre.
La rotation du volant du système d'alimentation de
l'axe dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre
étend l'axe vers l'extérieur l'éloignant du tour.
La rotation du volant d'alimentation croisée dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre étend l'axe
vers l'extérieur l'éloignant du tour.
Vers
l'extérieur
Figure 8 - Rotation des volants de manœuvre dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre.
Tours de frein à tambours et à disque AMMCO • 5
Volant de manœuvre
de l'alimentation de
l'axe
Volant de manœuvre de
l'alimentation croisée
Volant de manœuvre
de l'alimentation de
l'axe
Volant de manœuvre de
l'alimentation croisée
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