Table des Matières
Publicité
Tours de Frein
Avant de commencer
Réception du colis
La cargaison doit être entièrement inspectée dès sa récep-
tion. Le porteur reconnaît par un connaissement signé qu'il
a reçu en bonne condition l'envoi couvert par notre facture.
Si un des articles de ce connaissement manque ou est
endommagé, ne les acceptez pas tant que le porteur n'aura
pas noté sur la facture de transport les articles manquants
ou endommagés. Faites cela dans votre propre intérêt.
TENEZ LE PORTEUR INFORMÉ IMMÉDIATEMENT si,
après son départ, vous constatez que quelque chose
manque ou est endommagé et que cela ne s'était pas fait
remarquer auparavant, et exigez que le porteur revienne
faire un contrôle. Si le porteur refuse de le faire, préparez
une déclaration signée stipulant que vous avez mis le por-
teur au courant et qu'il n'a pas réagi selon vos attentes.
IL EST DIFFICILE D'ÊTRE REMBOURSÉ POUR UNE
PERTE OU UN DOMMAGE APRÈS AVOIR REMIS UN
ACCUSÉ DE RÉCEPTION.
Ne tardez pas à soumettre votre réclamation. Ajoutez des
copies du connaissement, de la facture de transport, de la
facture et des photos, s'il y en a.
Bien que AMMCO soit dégagé de ses responsabilités une
fois que le colis est livré au porteur, nous vous aiderons
volontiers à rechercher les colis perdus. Notre désir d'aider
ne nous rend pas responsables de satisfaire les revendica-
tions ou de s'occuper du remplacement de matériels perdus
ou endommagés. Les réclamations pour colis endommagés
ne seront pas prises en charge sous garantie.
Spécifications électriques
Le tour doit être bien installé au sol pour éviter les chocs
à l'opérateur. Le tour est équipé d'un cordon triphasé et
d'une fiche à trois broches de type mise à la terre qui va
bien avec le réceptacle de type de mise à la terre appro-
prié. Dans le cas où il faudrait un rallonge, utilisez des fils
à trois triphasés avec une fiche à trois broches de type de
mise à la terre et un réceptacle à trois broches de type de
mise à la terre destiné à supporter seulement ce type
d'outil électrique. Evitez de modifier un fil ou une fiche
pour aller avec un réceptacle; demandez à un électricien
qualifié d'installer une prise appropriée pour aller avec les
spécifications du tour. Réparez ou changez immédiate-
ment les cordons électriques usés ou endommagés.
Vérifiez que la fiche du tour et du réceptacle de type
de mise à la terre vont bien ensemble comme le montre
la Figure 1.
115 VAC
Figure 1 - Types de ficheet de réceptacle
Installation
1. Assemblez l'établi selon les instructions. Serrez bien
toutes les attaches.
2. Après l'assemblage, l'établi doit être nivelé et peut
être fixé par des boulons de 3/8 ou de 7/16 ou avec des
tire-fond.
3. Déboulonnez le tour de la palette de transport.
Soulevez le tour et posez-le sur l'établi.
4. Fixez le tour sur l'établi avec le matériel fourni. Serrez
bien les attaches.
5. Débarrassez le tour et les composants de tout
matériel d'emballage et enveloppe de protection.
6. Assurez-vous que le tour est éteint. Branchez-le dans
une prise proprement installée et mise à la terre qui corre-
spond à la fiche du tour.
7. Retirez le bouchon, insérez la jauge d'huile et vérifiez
le niveau d'huile. Le tour est expédié contenant la quantité
et le type adéquats d'huile. Ajoutez de l'huile au besoin
pour arriver à la marque inscrite sur la jauge d'huile.
Utilisez seulement l'huile EP-80-90. Le niveau d'huile doit
être vérifié régulièrement.
Figure 2 - Vérifiez le niveau d'huile
8. Dégagez la zone et mettez le tour en marche. Vérifiez
qu'il marche bien (fonctionnement du moteur et de l'axe).
Préparatifs pour l'usage
1. Inspectez tous les raccords et les accessoires pour
voir s'il y a des barbes, des entailles ou autres défauts.
2. Nettoyez les accessoires avec un solvant vaporisateur.
3. Appliquez une fine couche d'huile à tous les raccords
pour protéger leurs surfaces usinées contre la rouille. Voyez
la section sur la maintenance pour plus d'informations.
Il y a un coupe-circuit situé sur le panneau élec-
trique pour prévenir l'endommagement du tour
au cas où le moteur serait surchargé. Mettez
l'interrupteur en position OFF/O et corrigez la
situation de surcharge avant de remettre en
position initiale le coupe-circuit. Une lésion cor-
220 VAC
porelle grave pourrait avoir lieu si le coupe-
circuit est remis en sa position initiale pendant
que le tour est toujours en marche.
Tours de frein à tambours et à disque AMMCO • 1
AVERTISSEMENT
Publicité
Table des Matières
