Bosch GML 50 Professional Notice Originale page 281

‫راه ﺣﻞ‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ را در ﭘﺮﯾﺰ ﺑﺮق، ﯾﺎ‬
‫ﺑﺎﻃﺮی ﮐﺎﻣﻼ ﺷﺎرژ ﺷﺪه را‬
‫ﺟﻌﺒﻪ ﻗﺮار دﻫﯿﺪ‬
‫ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﺑﻪ‬
‫دﻣﺎی ﮐﺎری ﺑﺮﺳﺪ‬
‫ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﺑﺎ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺮق )ﻣﺘﻨﺎوب( ﮐﺎر ﻧﻤﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫از ﭘﺮﯾﺰ دﯾﮕﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ ﯾﺎ ﮐﺎﺑﻞ را ﮐﻨﺘﺮل‬
‫ﮐﻨﯿﺪ و در ﺻﻮرت ﻟﺰوم‬
‫ﻋﻮض ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‬
‫ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﺑﺎ ﺑﺎﺗﺮی ﮐﺎر ﻧﻤﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﻬﺎ ﯾﺎ ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ﻫﺎی‬
‫ﺑﺎﺗﺮی را ﺑﻄﻮر ﻣﺜﺎل از‬
‫ﻃﺮﯾﻖ ﻗﺮار دادن و ﺑﯿﺮون‬
،‫آوردن ﻣﮑﺮر ﺑﺎﺗﺮی ﺗﻤﯿﺰ ﮐﻨﯿﺪ‬
‫در ﺻﻮرت ﻟﺰوم ﺑﺎﺗﺮی را‬
‫ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‬
‫ﺑﺎﺗﺮی را ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‬
‫ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺑﺎﻃﺮی ﺑﻪ دﻣﺎی‬
‫ﮐﺎری ﺧﻮد ﺑﺮﺳﺪ‬
‫ﺑﺎﺗﺮی ﺷﺎرژ ﻧﻤﯽ ﺷﻮد ﯾﺎ ﺗﺄﻣﯿﻦ اﻧﺮژی دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ را )درﺳﺖ( وﺻﻞ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺑﺎﺗﺮی را ﺑﺪرﺳﺘﯽ در ﻣﺤﻔﻈﻪ‬
‫ﺷﺎرژ ﻗﺮار دﻫﯿﺪ‬
‫را ﺟﺎ ﺑﺰﻧﯿﺪ‬ ‫ﻓﯿﻮز‬
44
‫را ﻋﻮض ﮐﻨﯿﺪ‬ ‫ﻓﯿﻮز‬
44
‫دﺳﺘﮕﺎه ﻣﺠﺰا ﻣﺘﺼﻞ ﺷﺪه را‬
‫ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ و ﺑﮕﺬارﯾﺪ ﺷﺎرژر‬
‫رادﯾﻮ ﺧﻨﮏ ﺷﻮد‬
‫ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﻧﺎﮔﻬﺎن از ﮐﺎر ﻣﯽ اﻓﺘﺪ‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ ﯾﺎ ﺑﺎﻃﺮی را درﺳﺖ‬
‫و ﮐﺎﻣﻞ وﺻﻞ ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ﺟﻬﺖ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ اوﻟﯿﻪ‬
،‫ﺑﺮﮔﺮداﻧﺪن ﻧﺮم اﻓﺰار‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ و ﺑﺎﻃﺮی را ﺑﯿﺮون‬
،‫ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ‬ ،‫ﺑﮑﺸﯿﺪ‬
30
‫دوﺑﺎره دوﺷﺎﺧﻪ و ﺑﺎﻃﺮی را‬
‫وﺻﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‬
Bosch Power Tools
gml50_fa_160992A2NF_004.indd 281 gml50_fa_160992A2NF_004.indd 281
‫ﻋﻠﺖ و راه ﺣﻞ‬ ‫ﺧﻄﺎ‬
–
‫ﻋﻠﺖ‬
‫ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﮐﺎر ﻧﻤﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫اﻧﺮژی ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻧﻤﯽ‬
‫ﺷﻮد‬
‫ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﺑﺴﯿﺎر ﺳﺮد ﯾﺎ‬
‫ﺑﺴﯿﺎر ﮔﺮم اﺳﺖ‬
‫ﭘﺮﯾﺰ ﺧﺮاب اﺳﺖ‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ ﯾﺎ ﮐﺎﺑﻞ ﺧﺮاب اﺳﺖ‬
(‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﻬﺎی )ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ﻫﺎی‬
‫ﺑﺎﺗﺮی آﻟﻮده ﺷﺪه اﻧﺪ‬
‫ﺑﺎﺗﺮی ﻗﺎﺑﻞ اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﻧﻤﯿﺒﺎﺷﺪ‬
‫ﺑﺎﺗﺮی ﺑﺴﯿﺎر ﺳﺮد ﯾﺎ ﺑﺴﯿﺎر‬
‫ﮔﺮم اﺳﺖ )ﭼﺮاغ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ دﻣﺎ‬
‫ﺑﺼﻮرت ﭼﺸﻤﮏ زن روﺷﻦ‬
k
‫ﻣﯽ ﺷﻮد ﯾﺎ ﺷﺎرژر رادﯾﻮ‬
(‫ﺧﺎﻣﻮش ﻣﯽ ﺷﻮد‬
‫ﺧﺎرﺟﯽ ﺻﻮرت ﻧﻤﯽ ﮔﯿﺮد‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ وﺻﻞ ﻧﯿﺴﺖ‬
‫ﺑﺎﺗﺮی ﺑﺮای ﺷﺎرژ، ﺑﺪرﺳﺘﯽ‬
‫ﻗﺮار داده ﻧﺸﺪه اﺳﺖ‬
‫وﻟﺖ ﮐﺎر ﻧﻤﯽ ﮐﻨﺪ‬ ‫اﺗﺼﺎل‬
12
‫ﻧﺼﺐ ﻧﯿﺴﺖ‬ ‫ﻓﯿﻮز‬
44
‫ﺳﻮﺧﺘﻪ اﺳﺖ‬ ‫ﻓﯿﻮز‬
44
‫ﻓﯿﻮز ﺣﺮاراﺗﯽ داﺧﻠﯽ ﭘﺮﯾﺪه‬
‫اﺳﺖ‬
‫دوﺷﺎﺧﻪ ﯾﺎ ﺑﺎﻃﺮی درﺳﺖ‬
‫وﺻﻞ ﻧﯿﺴﺖ‬
‫اﯾﺮاد ﻧﺮم اﻓﺰاری‬
‫ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ زﻣﺎن ﺑﺎ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﺄﻣﯿﻦ اﻧﺮژی‬
‫ﻣﺠﺰا ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺎﺗﺮی ﻫﺎی ﭘﺸﺘﯿﺒﺎن ﺑﺎ ﻇﺮﻓﯿﺖ ﮐﺎﻓﯽ‬
‫در ﺟﺎﯾﮕﺎه ﺑﺎﺗﺮی ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ )رﺟﻮع ﺷﻮد ﺑﻪ ﻣﺒﺤﺚ‬
,( ‫»ﻧﺤﻮه ﻗﺮار دادن و ﺑﺮداﺷﺘﻦ ﺑﺎﻃﺮﯾﻬﺎی ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ«، ﺻﻔﺤﻪ‬
285
‫ﻣﯽ ﺗﻮان زﻣﺎن را ﺑﻪ ﺣﺎﻓﻈﻪ ﺳﭙﺮد، ﺣﺘﯽ اﮔﺮ ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﺑﻪ‬
.‫ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺮق ﻣﺘﻨﺎوب ﺷﺒﮑﻪ و ﯾﺎ ﺑﻪ ﺑﺎﺗﺮی ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺒﺎﺷﺪ‬
‫را‬ ‫ﺟﻬﺖ ﺗﻨﻈﯿﻢ زﻣﺎن دﮐﻤﻪ ی ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺳﺎﻋﺖ‬
29 «Clock»
‫ﭼﺸﻤﮏ‬ ‫آﻧﻘﺪر ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ ﺗﺎ ﺳﺎﻋﺖ ﺷﻤﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‬
o
‫ﯾﺎ روﺑﻪ ﻋﻘﺐ‬
33 «Seek +»
‫را آﻧﻘﺪر ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ ﺗﺎ ﻋﺪد ﺻﺤﯿﺢ ﺳﺎﻋﺖ‬
‫را دوﺑﺎره ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ ﺗﺎ در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‬
.‫ﭼﺸﻤﮏ ﺑﺰﻧﺪ‬
‫ﯾﺎ روﺑﻪ ﻋﻘﺐ‬
33 «Seek +»
‫را آﻧﻘﺪر ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ ﺗﺎ ﻋﺪد ﺻﺤﯿﺢ دﻗﯿﻘﻪ‬
‫را ﺑﺮای ﺳﻮﻣﯿﻦ ﺑﺎر ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ ﺗﺎ زﻣﺎن‬
‫ﺟﻬﺖ ذﺧﯿﺮه ی اﻧﺮژی ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ زﻣﺎن در ﺻﻔﺤﻪ‬
39
‫ﺑﺪﯾﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻫﻨﮕﺎم ﺧﺎﻣﻮش ﮐﺮدن ﺣﺎﻟﺖ آودﯾﻮ )رﺟﻮع ﮐﻨﯿﺪ‬
‫( دﮐﻤﻪ‬ ‫ﺑﻪ »ﺧﺎﻣﻮش-روﺷﻦ در ﺣﺎﻟﺖ آودﯾﻮ« ، ﺻﻔﺤﻪ ی‬
285
‫را آﻧﻘﺪر ﻧﮕﻪ دارﯾﺪ ﺗﺎ ﻫﯿﭻ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮی‬
-‫ﺟﻬﺖ ﻓﻌﺎل ﮐﺮدن ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ زﻣﺎن، ﯾﮏ ﺑﺎر دﮐﻤﻪ ی ﺧﺎﻣﻮش‬
‫ﻧﻈﺎرت ﺑﺮ دﻣﺎ در ﮐﺎرﺑﺮد ﺑﺎ ﺑﺎﺗﺮی‬
‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﻣﻨﺤﺼﺮًا از ﻃﺮﯾﻖ ﺑﺎﺗﺮی ﺑﮑﺎر ﺑﺮده ﻣﯽ‬
‫ﺷﻮد )ﻧﻪ از ﻃﺮﯾﻖ ﺑﺮق ﺷﺒﮑﻪ(، ﺣﺮارت و دﻣﺎی ﺑﺎﺗﺮی ﻧﻈﺎرت‬
‫درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد و‬ ‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﻣﺎی ﺑﺎﺗﺮی ﮐﻤﺘﺮ از‬
– 10 °C
‫درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد ﺑﺎﺷﺪ، ﻧﻈﺎرﺗﮕﺮ دﻣﺎی‬
‫در ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺼﻮرت ﭼﺸﻤﮏ زن روﺷﻦ ﻣﯽ ﺷﻮد‬
‫درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد‬ ‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﻣﺎی ﺑﺎﺗﺮی ﺑﯿﺸﺘﺮ از‬
70 °C
‫ﺑﺎﺷﺪ، ﺷﺎرژر رادﯾﻮ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺣﻔﺎﻇﺖ از ﺑﺎﺗﺮی ﺑﻄﻮر‬
‫ﺧﻮدﮐﺎر ﺧﺎﻣﻮش ﻣﯽ ﺷﻮد. ﭘﺲ از ﺧﻨﮏ ﺷﺪن ﺑﺎﺗﺮی، ﻣﯽ‬
.‫ﺗﻮان ﺷﺎرژر رادﯾﻮ را ﻣﺠﺪدًا ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار داد‬
‫ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت و ﺗﺬﮐﺮاﺗﯽ ﺑﺮای ﻧﺤﻮه ﺑﻬﯿﻨﻪ ﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺎﺗﺮی‬
.‫ﺑﺎﻃﺮی را در ﺑﺮاﺑﺮ رﻃﻮﺑﺖ و آب ﺣﻔﻆ ﮐﻨﯿﺪ‬
‫درﺟﻪ‬ ‫درﺟﻪ ﺗﺎ‬ ‫ﺑﺎﻃﺮی را ﻣﻨﺤﺼﺮًا در دﻣﺎی ﺑﯿﻦ‬
50 °C – 20 °C
‫ﻧﮕﻬﺪاری ﮐﻨﯿﺪ. ﺑﻄﻮر ﻣﺜﺎل ﺑﺎﻃﺮی را در ﺗﺎﺑﺴﺘﺎن داﺧﻞ‬
‫ﯾﻚ ﺑﺎﺗﺮی ﻧﻮ و ﯾﺎ ﺑﺎﺗﺮی ﻛﻪ ﻣﺪت زﯾﺎدی از آن اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﺑﺎر ﺷﺎرژ و ﺗﺨﻠﯿﻪ ﺷﺪن ﺑﻪ‬
.‫ﺗﻮان ﻛﺎﻣﻞ و ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺧﻮد ﻣﯿﺮﺳﺪ‬
‫اﻓﺖ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﺪت زﻣﺎن ﻛﺎرﻛﺮد ﺑﺎﺗﺮی ﻛﻪ ﺗﺎزه ﺷﺎرژ‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ، ﻧﻤﺎﯾﺎﻧﮕﺮ آن اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﺗﺮی ﻓﺮﺳﻮده و ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ‬
.‫ﺑﻪ ﻧﻜﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﺤﻮه از رده ﺧﺎرج ﻛﺮدن ﺑﺎﺗﺮی ﺗﻮﺟﻪ ﻛﻨﯿﺪ‬
‫ﻓﺎرﺳﻰ‬
| 281
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ زﻣﺎن‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻢ زﻣﺎن‬
−
.‫ﺑﺰﻧﺪ‬
‫دﮐﻤﻪ ی روﺑﻪ ﺟﻠﻮ‬
−
35 «– Seek»
.‫ﻧﺸﺎن داده ﺷﻮد‬
‫دﮐﻤﻪ ی‬
«Clock»
−
‫زﻣﺎن، دﻗﯿﻘﻪ ﺷﻤﺎر‬
o
‫دﮐﻤﻪ ی روﺑﻪ ﺟﻠﻮ‬
−
35 «– Seek»
.‫ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﻮد‬
‫دﮐﻤﻪ ی‬
«Clock»
−
.‫ذﺧﯿﺮه ﺷﻮد‬
‫ﺣﺎﻟﺖ ذﺧﯿﺮه اﻧﺮژی‬
.‫را ﺧﺎﻣﻮش ﮐﻨﯿﺪ‬
‫ی ﺧﺎﻣﻮش-روﺷﻦ‬
38
.‫در ﺻﻔﺤﻪ ﻇﺎﻫﺮ ﻧﺸﻮد‬
.‫را ﻓﺸﺎر دﻫﯿﺪ‬ ‫روﺷﻦ‬
38
‫راﻫﻨﻤﺎﺋﯽ ﻫﺎی ﻋﻤﻠﯽ‬
.‫ﻣﯽ ﺷﻮد‬
−
‫ﯾﺎ ﺑﯿﺸﺘﺮ از‬
50 °C
k
−
.‫اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻧﮕﺬارﯾﺪ‬
‫ﻧﺸﺪه اﺳﺖ، ﭘﺲ از ﺣﺪودًا‬
5
.‫ﺷﺪه و ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺷﻮد‬
1 609 92A 2NF | (19.4.16)
19.04.2016 11:46:06 19.04.2016 11:46:06