4 Installation
• Dimension en fonction de leur utilité
• Correctement installés dans le système avant de mettre le système en marche
4.2 Branchement du câblage
AVERTISSEMENT :
• Couper et verrouiller l'alimentation électrique avant d'installer la pompe ou de faire
l'entretien.
• Les moteurs sans protection intégrée doivent être dotés de contacteurs et de
protection de surcharge thermique pour les moteurs monophasés ou de démarreurs
avec chaufferettes pour les moteurs triphasés. (Vous reporter à la plaque d'identité de
l'entraînement pour choisir des surcharges de bonne dimension.)
DANGER ÉLECTRIQUE :
S'assurer que toutes les connexions sont sûres et que le couvercle de la boîte de conduit
est fermée avant de connecter le courant électrique.
1. Enlever les vis qui maintiennent le couvercle de la boîte de dérivation.
2. Enlever le couvercle.
3. Fixer un connecteur de taille adéquate au trou se trouvant sur le côté de la boîte de
dérivation.
4.2.1 Schéma des connexions
Ces schémas de connexions sont typiques et ne sont pas représentatifs de tous les types
de moteur. Se rapporter au moteur ou à la plaque signalétique pour les schémas
spécifiques.
Moteurs monophasés
Les moteurs monophasés sont protégés avec des dispositifs de surchauffe intégrés et ne
nécessitent pas de protection externe contre la surcharge.
Les moteurs monophasés peuvent fonctionner à faible voltage (115V) ou a voltage élevé
(230V). Choisissez le voltage auquel vous voulez faire fonctionner votre pompe et faites
les connexions électriques selon ces schémas :
Régulier
14
Pour 1 ch., moteurs monophasés seulement
Series e-60 MODE D'EMPLOI