Kipor KDE14S Manuel De Fonctionnement Et De Maintenance page 51

DANGER
Décharge électrique
● Mesurez la résistance de l'isolement uniquement quand le moteur ne soit pas en
fonctionnement.
● Tout d'abord, enlevez les câbles qui connectent l'AVR et le GU320 afin d'éviter des
dommages permanents.
Mesurez une fois par mois avec un mégohmmètre de 500
V afin de vérifier si la résistance de l'isolement dépasse
1MΏ.
Procédé:
-Débranchez le câble triphasé du terminal triphasé du bloc
du terminal de sortie. Placez l'interrupteur sur la position
ON et mesurez la résistance de l'isolement entre le terminal de sortie et le groupe
électrogène.
-Si la résistance de l'isolement est inferieure à 1MΏ, cela indique qu'il s'est produit une
fuite électrique. Nettoyez les restes de saleté, d'huile, et l'oxydation des terminaux de
sortie, de l'interrupteur et des câbles et mesurez à nouveau. Si le mesurage du
deuxième test n'est pas correct, contactez avec le service après vente de Kipor.
(5) Vérifiez la gravité spécifique du niveau de l'électrolyte.
Si le moteur ne démarre pas correctement, il se peut que la
capacité de la batterie soit faible ou bien qu'il y ait une fuite
d'électrolyte. Mesurez la gravité spécifique du niveau de
l'électrolyte pour trouver la cause.
(Consultez la section 5.4.2 du manuel afin de vérifier la
relation entre le niveau de charge et la gravité).
7.1.3 Au bout de 500 heures.
Vous pouvez effectuer cet entretien avec l'entretien périodique correspondant au
bout de 250 heures.
(1) Remplacez l'anneau du joint du filtre.
① Enlevez l'anneau du joint du filtre du combustible avec une clé anglaise.
② Nettoyez la zone où vous allez installer le filtre. Appliquez une fine couche de
lubrifiant au scellé du nouveau filtre.
Vissez manuellement le nouveau filtre. Ensuite, utilisez la clé spéciale et serrez-le ¾
de tour afin qu'il soit bien ajusté.
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