Kipor KDE14S Manuel De Fonctionnement Et De Maintenance page 12

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PRÉCAUTION
Emmagasinage
● Si vous placez un groupe électrogène sur un autre de façon incorrecte, il risque de
tomber et de provoquer un accident.
● Assurez-vous que l'équipement soit en bon état et qu'il ne manque aucune pièce.
● Placez le groupe électrogène sur une superficie ferme et nivelée.
● Placez uniquement un groupe électrogène sur un autre en tenant en compte que la
taille et le poids du groupe électrogène qui se trouve au-dessus doivent être inférieurs
à celui qui est placé en premier.
● Ne démarrez pas les groupes électrogènes s'ils sont placés l'un sur l'autre car la
vibration pourrait les faire tomber.
PRÉCAUTION
Câblage du groupe électrogène
● Le branchement au système électrique d'un bâtiment doit être uniquement effectué
par un électricien qualifié et conforme aux codes et réglementation du distributeur
d'énergie en vigueur.
● Les branchements incorrects au système électrique peuvent être mortels. Le courant
électrique du groupe électrogène peut alimenter les lignes des services publics. Cette
alimentation risque d'électrocuter les travailleurs de la société des services publics ou
d'autres personnes qui soient en contact avec les lignes des services publics pendant
une interruption de la distribution électrique. Le courant électrique peut rétroalimenter
le groupe électrogène. Quand l'énergie est rétablie, le groupe électrogène peut
exploser, brûler ou provoquer des incendies dans le système électrique du bâtiment.
AVERTISSEMENT
Maintenance
● Durant les taches d'inspection et de maintenance du groupe électrogène, le
personnel doit être informé afin d'éviter que le moteur démarre soudainement.
● Avant d'effectuer toute tâche d'inspection ou de maintenance, vous devrez placer le
panneau de sécurité "DANGER-NE PAS TOUCHER" sur le panneau de contrôle ou
bien sur l'interrupteur de démarrage.
● Les tâches d'inspection et de maintenance doivent s'effectuer avec le moteur arrêté.
● Si vous devez effectuer une tache de maintenance avec le moteur en marche, il est
nécessaire la présence de deux ouvriers : l'un des ouvriers effectue la maintenance
pendant que l'autre reste attentif dans le cas où il faudrait arrêter le moteur en cas
d'urgence.
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