Vesta VAC-09CH Manuel D'installation Et D'utilisation page 233

KEN002VAC
ES
v1• 11.11.2020
INSTRUCCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
9) Controles de los dispositivos eléctricos
La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos incluirá comprobaciones iniciales de seguridad y
procedimientos de inspección de los componentes. Si existe un fallo que pueda comprometer la seguridad, no se
conectará ningún suministro eléctrico al circuito hasta que se resuelva satisfactoriamente. Si el fallo no puede ser cor-
regido inmediatamente pero es necesario continuar el funcionamiento, se utilizará una solución temporal adecuada.
Se informará de ello al propietario del equipo para que todas las partes estén informadas.
Las comprobaciones iniciales de seguridad incluirán:
- Que los condensadores se descarguen: esto se hará de forma segura para evitar la posibilidad de que se produzcan
chispas;
- Que no haya componentes y cables eléctricos expuestos mientras se carga, se recupera o se purga el sistema;
- Que haya continuidad de la conexión a tierra.
17. Reparaciones de los componentes sellados
1) Durante las reparaciones de los componentes sellados, todos los suministros eléctricos se desconectarán del
equipo en el que se esté trabajando antes de retirar las tapas selladas, etc. 2) Si es absolutamente necesario dispo-
ner de un suministro eléctrico al equipo durante el mantenimiento, se colocará una forma de detección de fugas de
funcionamiento permanente en el punto más crítico para advertir de una situación potencialmente peligrosa.
2) Se prestará especial atención a lo siguiente para asegurar que al trabajar en componentes eléctricos, la carcasa
no se altere de tal manera que el nivel de protección se vea afectado. Esto incluirá daños en los cables, un número
excesivo de conexiones, terminales que no se hayan hecho según las especificaciones originales, daños en los
sellos, montaje incorrecto de los prensaestopas, etc.
Asegúrese de que el aparato esté montado de forma segura.
Asegúrese de que los sellos o los materiales de sellado no se hayan degradado de tal manera que ya no sirvan para
impedir la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de recambio deberán ser conformes a las especificaciones
del fabricante.
NOTA: El uso de sellador de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de equipos de detección de fugas. Los
componentes intrínsecamente seguros no tienen que ser aislados antes de trabajar en ellos.
18. Reparación a los componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o de capacidad permanente al circuito sin asegurarse de que no excederá el
voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos que pueden ser trabajados en vivo en presencia de una
atmósfera inflamable. El aparato de prueba deberá tener la clasificación correcta.
Sustituya los componentes sólo por las piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la
ignición del refrigerante en la atmósfera a causa de una fuga.
19. Cableado
Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados o
cualquier otro efecto ambiental adverso. La comprobación también tendrá en cuenta los efectos del envejecimiento o
la vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
20. Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de fugas de
refrigerante. No se utilizará un soplete de halogenuros (o cualquier otro detector que utilice una llama desnuda).
21. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para los sistemas que contienen refrigeran-
tes inflamables.
Se utilizarán detectores electrónicos de fugas para detectar refrigerantes inflamables, pero es posible que la sensibili-
dad no sea adecuada o que sea necesario recalibrarla. (El equipo de detección se calibrará en una zona libre de ref-
rigerantes). Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de ignición y sea adecuado para el refrigerante
utilizado. El equipo de detección de fugas se fijará en un porcentaje del LFL del refrigerante y se calibrará en función
del refrigerante empleado y se confirmará el porcentaje de gas adecuado (25 % máximo).
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los refrigerantes, pero se evitará el
uso de detergentes que contengan cloro, ya que éste puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de
cobre.
Si se sospecha que hay una fuga, se retirarán/apagarán todas las llamas desnudas.
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