Modèles À Voilure Fi Xe - GRAUPNER Computer System mx-16s Manuel D'utilisation

Modèles à voilure fi xe
Pour des modèles classiques, vous pouvez mon-
ter sans problèmes jusqu'à deux Servos d'ailerons et
deux Servos pour la commande des volets, ainsi que
l'empennage en V, et des modèles Delta/ailes volantes
avec deux Servos d'ailerons et de profondeur et deux
Servos pour les volets.
Mais la plupart des modèles d'avions ou de planeurs
ont des empennages „classiques", avec un Servo pour
la profondeur, un Servo pour la direction, un Servo pour
les ailerons ainsi qu'un Servo pour la commande des
gaz ou d'un variateur (aérofreins dans le cas d'un pla-
neur). Par ailleurs, le type d'empennage „2 Sv PR" per-
met le branchement de deux Servos de profondeur sur
les voies 3 et 8.
Dans le cas de commande d'ailerons ou de volets avec
deux Servos, les débattements des ailerons peuvent
être réglés indépendamment vers le haut ou vers le bas
dans le menu »Mixage ailes«.
La position des volets peut également être déterminée
avec l'élément de commande CTRL 5 ... 7. Pour les vo-
lets de courbure, ailerons et la profondeur il existe la
possibilité de régler le trim par rapport à la phase (confi -
guration) de vol, dans le menu »Trim des phases«.
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Si le modèle est équipé d'un empennage en V à la place
de l'empennage classique, dans le menu »Réglages
de base«, il faut choisir „empennage V" qui mélange les
fonctions de commande Profondeur et Direction entre
elles, chaque gouverne de l'empennage étant comman-
dée par un Servo séparé, Servo qui peuvent aussi bien
être commandés par la fonction Profondeur que par la
fonction de commande Direction.
Sur des modèles Delta et des ailes volantes, la fonction
de commande des ailerons et de la profondeur s'exerce
sur une même gouverne située de part et d'autre de
l'aile. Le programme inclu le mixage nécessaire pour les
deux Servos.
Vous pouvez enregistrer et sauvegarder jusqu'à 3 pha-
ses de vol dans chacune des 12 mémoires.
Le trim digital, spécifi que pour chacune des phases de
vol , à l'exception du trim V1, est mémorisé. Le trim V1
permet de retrouver facilement lé réglage d'un ralenti.
Deux chronomètres sont constamment à disposition. Le
temps d'utilisation de l'émetteur restant, depuis la der-
nière charge, est également affi ché à l'écran.
Fonction d'aéro-freins 1
gauche
Aéro-freins Õ
Aéro-freins Õ
droite
Les interrupteurs SW1 ... 8 ainsi que les éléments de
commande CTRL 5 ... 7 peuvent être attribués, dans le
menu »Réglage des éléments de commande« aux
sortie 5 ... 8.
„Dual Rate" et "Expo" pour ailerons, direction et profon-
deur sont des programmes séparés, et on peut toujours
choisir entre les deux variantes.
En dehors des 3 mixages libres, et en fonction du type
de modèle, vous avez accès à 12 autres mixages en-
tièrement défi nis.
1. Différentiel aux ailerons
2. Différentiel aux volets de courbure
3. Ailerons
4. Ailerons
5. Aérofreins
6. Aérofreins
7. Aérofreins
8. Profondeur
9. Profondeur
10. Volets de courbure
11. Volets de courbure
12. Réduction de différentiel
Volets de courbure
Profondeur
Direction/Profondeur b
gauche
Empennage en V
droite
Direction (commutable)
Volets de courbure (commutable)
Profondeur (commutable)
Volets de courbure (commutable)
Ailerons (commutable)
Volets de courbure (commutable)
Ailerons (commutable)
Profondeur (commutable)
Ailerons (commutable)
Aéro-freins Õ
Ailerons
Aéro-freins Õ
Volets de courbure
Aéro-freins Õ
Profondeur