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7 ENTRETIEN
7.10 Séparateur d'eau
Le séparateur d'eau (fig. 7.10-1),
situé sur le côté gauche du moteur,
extrait l'eau du carburant lorsque le
moteur tourne. Vidanger le
séparateur d'eau chaque jour pour
assurer un bon fonctionnement.
Pour vider le séparateur d'eau :
1.
Une fois le moteur éteint et
refroidi et la clé retirée du contact, ouvrir le capot à l'arrière de la machine
pour accéder au séparateur d'eau.
2.
Dévisser la vanne à vis du bas du séparateur.
3.
Resserrer la vanne une fois que l'eau est vidée de la cuvette et fermer le
capot pour terminer.
7.11 Changement du filtre à
carburant
Le filtre à carburant doit être
changé toutes les 500 heures de
fonctionnement ou aussi souvent
que nécessaire. Un filtre à carburant
bouché peut affecter la puissance
du moteur, le faire tourner de façon
non homogène ou l'empêcher de
démarrer.
Pour changer le filtre :
1.
Une fois le moteur arrêté et refroidi et la clé de contact retirée, ouvrir le
capot à l'arrière de la machine pour accéder au filtre à carburant.
2.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du filtre (1) (fig. 7.11-1).
3.
Retirer le boulon (2) situé au sommet du filtre, puis retirer ce dernier
(fig. 7.11-1).
4.
Répéter l'étape 3 dans l'ordre inverse `pour installer le filtre neuf dans la
machine.
7.10-1
2
1
7.11-1
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