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7 MAINTENANCE
7.10 Séparateur d'eau
Le séparateur d'eau (illustration
7.10-1), situé sur le côté gauche du
moteur, extrait l'eau du carburant
lorsque le moteur tourne. Vider le
séparateur d'eau chaque jour pour
en assurer le bon fonctionnement.
Pour vider le séparateur d'eau :
1.
Une fois le moteur éteint et
refroidi, et la clé retirée du contact, ouvrir le capot à l'arrière de la machine
pour accéder au séparateur d'eau.
2.
Dévisser la valve à vis du bas du séparateur.
3.
Resserrer la valve une fois que l'eau est vidée de la cuvette et fermer le
capot pour terminer la procédure.
7.11 Changement du filtre à
carburant
Le filtre à carburant doit être
changé toutes les 500 heures de
service, ou aussi souvent que
nécessaire. Un filtre à carburant
bouché peut entraver la puissance
du moteur, le faire tourner de façon
non homogène ou l'empêcher de
démarrer.
Pour changer le filtre :
1.
Une fois le moteur éteint et refroidi, et la clé retirée du contact, ouvrir le
capot à l'arrière de la machine pour accéder au filtre à carburant.
2.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du filtre (1) (illustration 7.11-1).
3.
Retirer le boulon (2) situé au sommet du filtre, puis retirer celui-ci
(illustration 7.11-1).
4.
Répéter l'étape 3 dans l'ordre inverse pour installer le filtre neuf dans la
machine.
7.10-1
2
1
7.11-1
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Chapitres
