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7.12 Informations générales sur le châssis porteur
Les châssis porteurs sont prévus pour fonctionner dans les conditions les plus
difficiles, aussi bien dans la boue, les graviers et les débris que dans d'autres
matières abrasives. Terex conseille d'examiner chaque jour le châssis porteur et
de le nettoyer si nécessaire.
Les matières particulièrement collantes ou abrasives, telles que la terre, la boue
ou les graviers doivent être régulièrement ôtées du châssis pour réduire l'usure.
Un pulvérisateur puissant permet de nettoyer à fond les pièces du châssis
porteur. À défaut d'un pulvérisateur, utiliser une barre, une pelle ou tout dispositif
similaire pour retirer les matières indésirables avec précaution.
Lors du nettoyage, prêter une attention particulière au moteur et aux pignons
d'entraînement ainsi qu'aux roues avant et arrière où les débris risquent de
s'accumuler. Si l'environnement de travail consiste en déchets ou en débris,
examiner le châssis porteur plus souvent et retirer les objets étrangers pouvant
s'enrouler autour ou se loger entre les composants, causant ainsi une usure et
des dommages prématurés.
Si le travail implique des contacts fréquents avec du sable, du gazon ou d'autres
surfaces finies, il n'est pas nécessaire de nettoyer le châssis aussi souvent, mais
il est toutefois conseillé de l'examiner chaque jour.
7.13 Vérification de la tension des chenilles
Il est très important que la tension des chenilles soit correcte pour obtenir des
performances optimales et une durée de vie la plus longue possible. Utiliser une
machine dont les chenilles sont trop lâches peut amener ceux-ci à mal
s'emboîter, ce qui pourrait les endommager. Durant les 50 premières heures de
fonctionnement, les chenilles vont bouger et devront être ajustées.
Pour vérifier le bon alignement des chenilles :
1.
Conduire la machine sur une distance de 1,5 mètre afin de faire disparaître
le mou des parties inférieures et arrière des chenilles. Arrêter le moteur et
retirer la clé de contact.
2.
Appuyer une règle droite le long du haut de la chenille, à travers le pignon
et la poulie de tension avant (illustration 7.13-1).
3.
À l'aide d'une corde ou d'un câble, appliquer une force descendante de 41
kg sur la chenille, au point médian entre le pignon et la poulie.
4.
Prendre ensuite une règle ou un ruban métrique et mesurer la distance
séparant la règle droite et la chenille (illustration 7.13-2). La déviation entre
le haut de la chenille et la règle droite ne doit pas dépasser 1,9 cm.
5.
Si la chenille dévie de plus de 1,9 cm, serrer celle-ci dans les limites des
caractéristiques techniques.
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7 MAINTENANCE
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