Informations Générales Sur Le Châssis Porteur; Vérification De La Tension Des Chenilles - Terex PT60 Manuel D'utilisation Et De Maintenance

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7.12 Informations générales sur le châssis porteur
Les châssis porteurs sont prévus pour fonctionner dans les conditions les plus
difficiles. Ils fonctionnent aussi bien dans la boue, les graviers et les débris que
dans d'autres matières abrasives. Terex conseille d'examiner chaque jour le
châssis porteur et de le nettoyer si nécessaire.
Les matières particulièrement collantes ou abrasives, telles que la terre, la boue
ou les graviers doivent être régulièrement ôtées du châssis pour réduire l'usure.
Un jet sous pression permet de nettoyer à fond les composants des châssis
porteurs. À défaut d'un pulvérisateur, utiliser une barre, une pelle ou tout dispositif
similaire pour retirer les matières indésirables avec précaution.
Lors du nettoyage, faites particulièrement attention au moteur et aux pignons
d'entraînement ainsi qu'aux roues avant et arrière où les débris s'accumulent
facilement. Si l'environnement de travail consiste en déchets ou en débris,
examiner le châssis porteur plus souvent et retirer les objets étrangers pouvant
s'enrouler autour ou se loger entre les composants, causant ainsi une usure et
des dommages prématurés.
Si le travail implique des contacts fréquents avec du sable, du gazon ou d'autres
surfaces finies, il n'est pas nécessaire de nettoyer le châssis aussi souvent, mais
il est toutefois conseillé de l'examiner chaque jour.
7.13 Vérification de la tension des chenilles
Il est très important que la tension des chenilles soit correcte pour obtenir des
performances optimales et une durée de vie la plus longue possible. L'utilisation
d'une machine dont les chenilles sont trop lâches peut amener ces dernières à
mal s'emboîter, ce qui peut les endommager. Durant les 50 premières heures de
fonctionnement, les chenilles bougent et doivent être ajustées.
Pour vérifier le bon alignement des chenilles :
1.
Déplacer la machine en marche avant sur une distance de 1,5 m pour
éliminer le mou des parties inférieures et arrière des chenilles. Arrêter le
moteur et retirer la clé de contact.
2.
Appuyer une règle droite le long du haut de la chenille, sur le pignon et la
poulie de tension avant (fig. 7.13-1).
3.
À l'aide d'une corde ou d'un câble, exercer une force de 41 kg vers le bas
au milieu de la longueur de chenilles située entre le pignon d'entraînement
et le galet tendeur.
4.
Prendre ensuite une règle ou un ruban métrique et mesurer la distance
séparant la règle droite et la chenille (fig. 7.13-2). La flèche entre le haut de
la chenille et la règle droite ne doit pas dépasser 1,9 cm.
5.
Si la flèche excède 1,9 cm, serrer la chenille jusqu'à ce que la flèche soit
conforme aux spécifications.
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7 ENTRETIEN

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