Publicité
7 MAINTENANCE
7.10 Séparateur d'eau
Le séparateur d'eau (élément 1)
extrait l'eau du carburant lorsque le
moteur tourne (illustration 7.10-1).
Il est situé sur le côté droit du capot
du radiateur. Vider le séparateur
d'eau chaque jour pour en assurer
le bon fonctionnement.
Pour vider le séparateur d'eau :
1.
Une fois le moteur éteint et refroidi, et la clé retirée du contact, ouvrir
le capot à l'arrière de la machine pour accéder au séparateur d'eau.
2.
Dévisser la valve à vis du bas du séparateur.
3.
Resserrer la valve une fois que l'eau est vidée de la cuvette et fermer le
capot pour terminer la procédure.
7.11 Changement du filtre à carburant
Le filtre à carburant doit être changé toutes les 500 heures de service, ou aussi
souvent que nécessaire. Un filtre à carburant bouché peut entraver la puissance
du moteur, le faire tourner de façon non homogène ou l'empêcher de démarrer.
Pour changer le filtre :
1.
Une fois le moteur éteint et refroidi, et la clé retirée du contact, ouvrir le
capot à l'arrière de la machine pour accéder au filtre à carburant.
2.
Nettoyer soigneusement l'extérieur du filtre (élément 2) (illustration 7.10-1).
3.
Faire tourner les anneaux en plastique noir dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (vue depuis le bas) pour séparer le filtre à carburant
du séparateur d'eau et de la tête du filtre.
4.
Répéter l'étape 3 dans l'ordre inverse pour réinstaller l'ensemble (avec un
filtre neuf) dans la machine.
2
1
7.10-1
72
Publicité
Chapitres
