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Cale en bois (de 12 x 12 x 30 cm environ)
Démontage des roulements de la colonne de direction
1. S'ils sont installés, déverrouillez les freins de roulettes C sur l'essieu pivotant A.
2. Retirez la fourche avant. Reportez-vous à la section 7.9.9 Remplacement de la fourche avant, page 42.
3. Desserrez et retirez les vis F, la plaque de serrage E et les éléments à ressort D.
4. Démontez le frein de roulette C.
5. Démontez tous les roulements de la colonne de direction B.
Installation des roulements de la colonne de direction
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Insérez avec précision des roulements neufs sur la colonne de direction Reportez-vous à la section 7.9.13
Installation des roulements à billes, page 45.
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Les freins de roulettes droits et gauches C sont différents. Veillez à utiliser les freins de roulettes adéquats.
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Vérifiez que les éléments à ressort D sont positionnés précisément et ont une bonne assise lors de l'installation.
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Serrez les vis F avec un adhésif frein-filet de force moyenne.
1. Installez les pièces en reprenant la procédure en sens inverse.
2. Si vous l'aviez démonté, installez l'essieu pivotant. Reportez-vous à la section 7.5.2 Remplacement/Inversion de
l'essieu pivotant, page 23.
3. Installez la fourche avant. Reportez-vous à la section 7.9.9 Remplacement de la fourche avant, page 42.
4. Serrez l'écrou à 25 Nm ± 2 Nm.
5. Desserrez-les ensuite légèrement.
6. Puis resserrez-les à 15 Nm ± 1,5 Nm.
7. Testez toutes les fonctions.
7.9.13 Installation des roulements à billes
ATTENTION !
Une installation incorrecte risque d'endommager les roulements et d'entraîner la chute des roues directrices
Les bagues de roulements à billes à contact oblique en rangée simple ne sont pas identiques sur les deux côtés.
Leur insertion n'est possible que dans un seul sens.
– Les roulements doivent toujours être montés en veillant à ce que les bords étroits soient face à face (à
l'intérieur).
– Les boulons et les écrous de la colonne de direction doivent toujours appuyer contre la bordure large
(extérieure) des roulements à billes ! Si ce n'est pas le cas, les roulements risquent d'être endommagés
par les boulons.
Dans les illustrations, la bordure large du roulement à billes apparaît à l'extérieur de la bague A et la bordure étroite à
l'intérieur B.
1577881-E
Fig. 7-17
Après-vente
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