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ATTENTION: Ce guide de démarrage rapide ne remplace pas le manuel d'utilisation et d'entretien,
mais est destiné à aider l'opérateur à mettre le compresseur en marche, avec des conseils rapides et
pratiques, qui devraient être suivis avec une extrême prudence et seulement après avoir lu ce manuel
dans son intégralité ...
Nous vous rappelons qu'il est indispensable d'effectuer l'entretien périodique du compresseur.
Demarrage:
-
Placer le compresseur dans la zone "ATEX" désirée.
-
Raccorder le tuyau d'évent à l'arrière du compresseur..
-
Raccorder le tuyau d'aspiration du gaz.
-
Assurez-vous que l'interrupteur situé dans le boitier électrique situé en dehors de la
zone ATEX soit sur ON
-
Appuyez sur le bouton START situé sur le panneau électronique.
Faites attention au sens de rotation du moteur électrique Si
le câble a été relié dans le mauvais sens, le panneau
électronique affiche "séquence ou PHASE FAILURE».
Dans ce cas, inverser deux des trois fils du câble
d'alimentation.
OR
-
Pour vérifier le sens de rotation: si l'air sort par le haut du compresseur, le sens de
rotation est correct. Si l'air sort par en bas, le compresseur tourne dans le mauvais sens.
Opération de recharge
- Raccordez le raccord au véhicule ou au stockage
- Contrôlez la pression d'aspiration du gaz
- Démarrez le compresseur
- Après la charge, le compresseur s'arrête automatiquement.
- Déconnectez le raccord de chargement du véhicule, uniquement quand le compresseur s'est dépressurisé.
- Répétez la procédure pour les recharges suivantes.
Entretien
- Suivez les indications du tableau de maintenance
- Remplacez régulièrement les flexibles de remplissage
- Contrôlez régulièrement les raccords et les connexions vers les véhicules
CNG
Rev.06/19
Nardi Compressori France – nardicompressorifrance.fr
GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE
CNG 1.0 / 2.8 / 3.8
SEQUENCE
PHASE FAILURE
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P a g e
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