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ECRAN ALARMES
Le panneau électronique peut déclencher plusieurs alarmes, normalement lorsque cela se produit, cela
signifie que l'un ou plusieurs des valeurs des paramètres fixés par NARDI COMPRESSORI (Les valeurs
maximales ou minimales) a été dépassé. Il se produit également en raison d'un signal envoyé à partir de
l'un des différents capteurs placés à des emplacements clés dans le compresseur. Pour chaque alarme,
l'écran affiche le message indiquant le problème. en cas "d'alarme générale", la lumière LED rouge
s'allume, l'alarme envoi un signal sonore et le compresseur s'éteint automatiquement.
En raison de la haute précision du panneau électronique, une alarme peut facilement être déclenchée en
raison d'une surtension ou d'autres causes non liées à un dysfonctionnement du compresseur et / ou de
ses composants. Nous vous conseillons de presser le bouton "RESET" et de vous assurez que la même
alarme ne se déclenche pas à nouveau. Si la même alarme se déclenche à nouveau, vous devez
contacter votre revendeur local et signaler le problème.
"SEQUENCE OR / PHASE FAILURE " Alarme de fréquence ou de défaut de phase.
Lorsque cette alarme est sonore et visuelle, le panneau électrique reste verrouillé dans cette page jusqu'au moment où
le branchement sera rectifié (inverser 2 phases)
L'alarme ne peut pas être remis à zéro par la touche RESET.
"SERVICE TIME / ALERT" Alarme 2 de maintenance.
Après l'apparition de cette alarme, le compresseur peut continuer à fonctionner après avoir appuyé sur le bouton
RESET, puis appuyé sur bouton START. Le compresseur va fonctionner jusqu'à la dernière alarme. "SERVICE AVANT
000h".
"TIME 000h / SERVICE" Alarme 3 de maintenance.
Après l'apparition de cette alarme "BESOIN DE SERVICE" Le compresseur continuer à fonctionner après avoir appuyé
sur le bouton RESET, puis appuyé sur bouton START. À ce stade, vous devez faire une révision du compresseur
"OVER TEMPERA TURE COMPRESSOR" (LED rouge) Indique que la température du compresseur est trop élevée.
Lorsque cette alarme est sonore et visuelle le moteur électrique est immédiatement arrêté et le restera jusqu'à ce que le
défaut soit corrigé. L'alarme peut être remise à zéro par la touche RESET.
"TEMPERATURE SENSOR / BROKEN OR NOT CONNECTED" (LED rouge) capteur de température cassé ou non
connecté.
"OIL LEVEL" (LED rouge) Alarme du manque d'huile dans le compresseur.
Après l'apparition de cette alarme le compresseur est éteint immédiatement La remise à zéro de cette alarme ne peut
survenir qu'après avoir réglé le problème et après avoir appuyé sur le bouton RESET. Le redémarrage du compresseur
peut avoir lieu après avoir appuyé sur le bouton START.
"LACK INPUT GAZ" Alarme de pression d'aspiration du compresseur trop basse.
Après l'apparition de cette alarme le compresseur est éteint immédiatement La remise à zéro de cette alarme ne peut
survenir qu'après avoir réglé le problème et après avoir appuyé sur le bouton RESET. Le redémarrage du compresseur
peut avoir lieu après avoir appuyé sur le bouton START.
"SUCTION HIGH PRESSURE" Alarme de pression d'aspiration du compresseur trop haute.
Après l'apparition de cette alarme le compresseur est éteint immédiatement La remise à zéro de cette alarme ne peut
survenir qu'après avoir réglé le problème et après avoir appuyé sur le bouton RESET. Le redémarrage du compresseur
peut avoir lieu après avoir appuyé sur le bouton START.
Même si le remplissage est terminé, le compresseur ne redémarre pas automatiquement. L'utilisateur aura le temps de
débrancher le véhicule. Il devra attendre un peu puis appuyer sur le bouton "START" pour redémarrer le compresseur.
Après la charge, l'électrovanne de décharge du compresseur dépressurisera l'ensemble, tuyau de recharge compris.
CNG
Rev.06/19
Nardi Compressori France – nardicompressorifrance.fr
CNG 1.0 / 2.8 / 3.8
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P a g e
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