Alarmes; Alarme De Débrochage/Enfichage - Siemens SIMATIC ET 200M Instructions De Service

Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système
9.1 PROFIBUS DP
9.1.3.10

Alarmes

Définition
La partie alarme du diagnostic d'esclave donne une information sur le type d'alarme et la
cause ayant entraîné le déclenchement du diagnostic d'esclave.
La partie alarme comprend 29 octets au maximum. Pour chaque diagnostic d'esclave, 1
seule alarme au maximum peut être signalée.
Position dans le télégramme de diagnostic
L'emplacement de la partie alarme dans le diagnostic d'esclave dépend de la structure du
télégramme de diagnostic et du nombre de diagnostic par voie. La partie alarme est toujours
la dernière partie du télégramme de diagnostic.
Contenu
Le contenu de l'information d'alarme dépend du type d'alarme :
Pour les alarmes de diagnostic, l'enregistrement de diagnostic 1 pour SIMATIC S7 (p. ex. 16
octets) est envoyé comme information additionnelle (à partir de l'octet x+4). Pour les
modules numériques et analogiques, vous trouverez la signification de ces octets dans les
figures suivantes.
Pour les alarmes de process, la longueur de l'information d'état d'alarme est de 4 octets.
Vous trouverez la signification de ces octets dans les figures suivantes. Pour l'alarme de fin
de cycle, ces octets sont toujours FF
Pour les alarmes de déconnexion/connexion, la longueur de l'information d'alarme est de 5
octets. Vous trouverez la signification de ces octets dans les figures suivantes.
Alarme de débrochage/enfichage
Pour pouvoir déconnecter et connecter des modules pendant la marche, vous devez
configurer l'ET 200M avec des modules de bus actifs. Avec le commutateur "Alarme de
débrochage et d'enfichage", vous décidez si les événements de déconnexion et connexion
doivent être signalés sous forme d'alarme dans le télégramme de diagnostic. Si vous
bloquez "Alarme de débrochage et d'enfichage", la déconnexion et la connexion de modules
restent possibles dans la configuration comportant des modules de bus actifs. Ces
événements seront alors appliqués exclusivement au diagnostic de code et à l'état de
module. Vous trouverez des informations sur les versions IM 153-x plus anciennes dans les
annexes "Compatibilités entre les versions de l'IM 153 et IM 153-1 (Page 243)" et
"Compatibilités entre les versions de l'IM 153-2/2 FO (Page 245)".
Dans une configuration sans modules de bus actifs, toute déconnexion et connexion de
modules provoquent une défaillance de la station.
Remarque
Si vous connectez ou déconnectez un module de réservation DM 370, aucune alarme de
connexion ou déconnexion ne sera déclenchée.
206
.
H
Instructions de service, 12/2008, EWA-4NEB780600603-08
ET 200M