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connecteur en T déconnecté ou au câble d'extension de
dorsale.
5
Reliez le câble de dérivation
et au bas du connecteur en T ajouté à l'étape 4.
Si le câble de dérivation fourni n'est pas assez long, vous
pouvez utiliser un câble de dérivation d'une longueur
maximale de 6 m (20 pieds) (non fourni).
6
Connectez le câble de dérivation au contrôleur de pilote et au
connecteur en T.
7
Répétez les étapes 2 à 6 pour le CCU.
Connexion de périphériques NMEA 2000 en option au
système de pilote automatique
La connexion de périphériques compatibles NMEA 2000
optionnels au réseau NMEA 2000, par exemple une girouette
anémomètre, un capteur de vitesse surface ou un appareil GPS,
permet d'utiliser les fonctions avancées du système de pilote
automatique.
REMARQUE : vous pouvez connecter des périphériques
optionnels non compatibles NMEA 2000 au contrôleur de pilote
via NMEA 0183
(Considérations relatives à la connexion NMEA
0183).
1
Ajoutez un connecteur en T (non fourni) au réseau NMEA
2000.
2
Connectez le périphérique NMEA 2000 optionnel au
connecteur en T selon les instructions fournies avec ce
périphérique.
Configuration du pilote automatique
Le pilote automatique doit être configuré et réglé en fonction de
la dynamique de votre bateau. L'Assistant Bateau à quai et
l'Assistant Essai en mer du contrôleur de pilote permettent de
configurer le pilote automatique. Ces assistants vous guident
tout au long des étapes de configuration requises.
Assistant Bateau à quai
Si vous exécutez l'Assistant Bateau à quai lorsque votre bateau
est hors de l'eau, prévoyez un dégagement suffisant pour les
mouvements de barre afin d'éviter d'endommager cette dernière
ou tout autre objet.
Vous pouvez exécuter l'Assistant Bateau à quai lorsque votre
bateau est dans l'eau ou hors de l'eau.
Si le bateau est à l'eau, il doit être à l'arrêt lors de l'exécution de
l'assistant.
Exécution de l'Assistant Bateau à quai
Si votre bateau est pourvu d'un système de direction assistée,
veillez à allumer la direction assistée avant de lancer l'assistant
Assistant Bateau à quai. Vous éviterez ainsi d'endommager le
système de direction.
1
Activez le pilote automatique.
Lors de la première activation du pilote automatique, vous
êtes invité à effectuer une courte séquence de configuration.
2
Si l'Assistant Bateau à quai ne démarre pas
automatiquement après la séquence de configuration,
sélectionnez Menu > Configurer > Config. distributeur
pilote auto. > Assistants > Assistant Bateau à quai.
3
Sélectionnez le type de navire.
4
Sélectionnez la classe de l'unité de puissance
la classe de boîte de
commande).
5
Si votre unité de puissance n'est pas commercialisée par
Garmin, sélectionnez la tension d'unité de puissance et celle
inclus au contrôleur de pilote
AVIS
AVIS
(Sélection de
d'embrayage adéquates
puissance et de la tension
6
Si vous disposez d'une unité de puissance à solénoïde,
sélectionnez la tension du solénoïde et celle de la soupape
de dérivation adéquates
solénoïde ou de la tension de la soupape de
7
Si besoin, activez le Shadow Drive
Shadow
Drive).
8
Etalonnez le capteur d'angle de barre
barre).
9
Si votre unité de puissance n'est pas commercialisée par
Garmin, réglez-la
(Réglage d'une unité de puissance déjà
installée).
10
Testez la direction de navigation
navigation).
11
Si nécessaire, sélectionnez la source de vitesse
de la source de
vitesse).
12
Si nécessaire, vérifiez le tachymètre
tachymètre).
13
Examinez les résultats de l' Assistant Bateau à quai
des résultats de l'Assistant Bateau à
Sélection de la classe de boîte de commande
Sur le contrôleur de pilote, sélectionnez une option :
• Si vous avez installé une unité de puissance Garmin de
classe A, sélectionnez Classe A.
• Si vous avez installé une unité de puissance Garmin de
classe B, sélectionnez Classe B.
• Si vous avez connecté le pilote automatique à une unité
de puissance à solénoïde déjà installée, sélectionnez
Solénoïde.
• Si vous avez connecté le pilote automatique à une unité
de puissance non commercialisée par Garmin,
sélectionnez Autre.
Sélection de la tension de l'unité de puissance et de la
tension d'embrayage
Si vous sélectionnez une valeur de tension d'unité de puissance
ou une valeur de tension d'embrayage inadaptée à votre unité
de puissance, vous risquez d'endommager cette dernière.
Ces paramètres s'appliquent uniquement aux unités de
puissance non commercialisées par Garmin.
1
Consultez le fabricant de votre unité de puissance pour
déterminer la tension d'unité de puissance et celle
d'embrayage adéquates.
2
Sur le contrôleur de pilote, sélectionnez la tension approuvée
pour votre unité de puissance.
3
Sélectionnez la tension approuvée pour l'embrayage de votre
boîte de commande.
Sélection de la tension du solénoïde ou de la tension de la
soupape de dérivation
Si vous sélectionnez une valeur de tension de solénoïde ou une
valeur de tension de soupape de dérivation inadaptée à votre
unité de puissance, vous risquez d'endommager cette dernière.
Ces paramètres s'appliquent uniquement aux unités de
puissance à solénoïde.
1
Consultez le fabricant de votre unité de puissance à
solénoïde pour déterminer la tension du solénoïde et celle de
la soupape de dérivation adéquates.
2
Sur le contrôleur de pilote, sélectionnez la tension approuvée
pour votre unité de puissance à solénoïde.
(Sélection de la tension de l'unité de
d'embrayage).
(Sélection de la tension du
dérivation).
(Activation du système
(Etalonnage de la
(Test de la direction de
(Sélection
(Vérification du
quai).
AVIS
AVIS
(Examen
9
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