Dépannage - Enviro Empress Manuel Technique

NE PAS:
● Service le poêle avec des mains mouillées. Le poêle est un appareil électrique, qui peuvent poser un risque
d'électrocution s'ils sont mal manipulés. Seuls des techniciens qualifiés doivent faire face à d'éventuelles
défaillances électriques internes.
● Ne pas retirer de la Firebox aucune vis sans lubrification à l'huile pénétrante.
● maintenir le bouton marche/arrêt vers le bas. C'est un interrupteur à contact momentané et peut être
endommagé s'est maintenue enfoncée trop longtemps.
QUOI FAIRE SI:
1. La poêle ne démarre pas.
2. Le four ne fonctionne pas lorsqu'il est chaud.
3. La soufflerie d'échappement ne fonctionnera pas normalement.
4. Lumière # 2 sur la sortie de chaleur barre clignote.
5. Le moteur de vis sans fin ne fonctionne pas normalement.
6. La convection de la soufflante ne fonctionne pas normalement.
7. Le dispositif d'allumage - les granules ne s'allume pas.
8. Contrôler les paramètres (niveau de chaleur) n'a aucun effet sur l'incendie.
9. La poêle ne cesse pas de fonctionner.
*REMARQUE : toutes les procédures de dépannage doivent être effectuées par des techniciens
qualifiés ou des installateurs.
1. La poêle ne démarre pas.
• Assurez-vous que le poêle est branché et que la prise murale fournit de l'électricité.
• Poussez le bouton MARCHE/ARRÊT. Il se peut que vous deviez attendre environ 30 secondes pour carte à
circuits imprimés à lancer avant le poêle s'allume.
• Si la carte de contrôle a été placé dans le mode de thermostat on/off, puis tournez le thermostat jusqu'à
appel de la chaleur.
• Vérifier l'indicateur de niveau de chaleur. - Si le # 2 lumière clignote, se reporter à la section 4. Lumière #
2 sur la sortie de chaleur barre clignote.
• Vérifier le fusible de la carte mère ; rien ne pourra fonctionner si le fusible est grillé.
• Si l'unité ne démarre toujours pas, contactez votre revendeur de service local pour le service.
2. Le four ne fonctionne pas lorsqu'elle est chaude
• Vérifier l'indicateur de niveau de chaleur si un incendie n'est pas détecté ou si le feu éteint le #3 clignote
parce que la température de l'échappement des contacts du capteur sont ouverts.
• Vérifier la trémie pour le carburant.
• Le pot de combustion peuve nécessiter un nettoyage de chemise. Un accumumulation dans le pot de
combustion provoquera a l'unité à s'arrêter par l'arrêt de l'alimentation de vis d'alimentation.
• Paramètre volet air incorrect. - L'excès d'air peut consommer le feu trop rapidement avant la prochaine
baisse de carburant, en laissant complètement de carburant imbrûlé dans la chemise du pot de combustion.
- un manque d'air provoqueront l'accroissement, restreindre davantage le débit d'air par la chemise du pot
de combustion. Ce qui, à son tour, entraîne le carburant pour graver froids et très lentement. Le carburant
peut s'accumuler et étouffer le feu. Dans ce cas, nettoyer le pot de combustion. (Remarque : l'appareil peut
nécessiter un changement de système d'aération ou l'installation d'air frais pour corriger des problèmes de
rapport air/carburant).
• Vérifier le fusible de la carte mère ; rien ne pourra fonctionner si le fusible est grillé.
• Panne de ventilateur de combustion. - La soufflante de combustion ne tourne pas assez vite pour générer
le bon vide dans la boîte du feu. Contrôle visuel - est le moteur de la soufflante tourne.
• Vérifier la soufflerie d'échappement tension à travers le fils de soufflante (>=114V sur #5 Paramétrage et
>= 82V sur #1 paramétrage). - Remplacer la carte de circuits imprimés si la tension indiquée est inférieure
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