Publicité
I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Rimuovere lo strato di bitume antiurto eventualmente presente in corri-
spondenza dei punti di fissaggio.
2. Posizionare il pannello laterale A e B in corrispondenza dei punti C, e
fissarla manualmente mediante bulloni M10x35, completi di rondella
spessa e rondella elastica.
3. Posizionare i rinforzi angolari in metallo in corrispondenza dei punti D, e
fissarli manualmente mediante bulloni M10x35, completi di rondella
spessa e rondella elastica.
4. Posizionare le strisce in corrispondenza dei punti E, e fissarle manual-
mente mediante bulloni M10x35, completi di rondella elastica e dado.
5. In corrispondenza dei punti F, fissare manualmente le strisce mediante
bulloni M12x40, completi di rondella elastica e dado.
6. Fissare manualmente la traversa in corrispondenza dei punti G.
7. Serrare alla coppia di serraggio indicata i bulloni in corrispondenza dei
punti C e D, Dopodiché, serrare alla coppia di serraggio indicata i bul-
loni in corrispondenza dei punti E, F e G. (Vedi disegno).
8. Fissare la sfera flangiata con due fori mediante bulloni M16x50, com-
pleti di rondella elastica e dado M16.
9. Applicare l'adesivo in dotazione sotto il portello posteriore.
ATTENZIONE: fare attenzione ad aprire i portelli posteriori quando vi è un
rimorchio collegato al veicolo. (Ciò vale solo se la sfera è montata nella
posizione più alta).
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU
1. W punktach montażowych usunąć amortyzującą warstwę bitumenu.
2. Umieścić płytę boczną A i B w punktach C i lekko przymocować ją
śrubami M10x35, grubym pierścieniem uszczelniającym i pierścien-
iem sprężystym.
3. Umieścić kątowniki stalowe w punktach D i lekko przymocować je
śrubami M10x35, grubym pierścieniem uszczelniającym i pierścien-
iem sprężystym.
4. Umieścić taśmy w punktach E i lekko umocować je śrubami M10x35,
pierścieniem uszczelniającym, pierścieniem sprężystym i nakrętką.
5. W punktach F przymocowuje się taśmy śrubami M12x40, pierścien-
iem sprężystym i nakrętką.
6. Wprowadzić element ręcznie do oporu w punktach G.
7. Dokręcić najpierw śruby w punktach C i D, zgodnie ze wskazanym
momentem obrotowym. Następnie dokręca się śruby w punktach E,
F i G zgodnie ze wskazanym momentem obrotowym. (Patrz schemat)
8. Przymocować dwuotworową kryzę kuli śrubami M16x50, pierścien-
iem sprężystym i nakrętką M16.
9. Umieścić załączoną nalepkę pod tylnymi drzwiami.
UWAGA: Jeżeli przyczepa jest doczepiona, należy uważać przy otwier-
aniu tylnych drzwi. (To samo obowiązuje, gdy sama kula jest zamon-
towana na najwyższej pozycji).
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
© 560170/12-04-2013/8
Publicité
