Parkside PVS 4780 A1 Instructions De Fonctionnement Et De Sécurité page 107

m POZOR!
Na čistenie stroja nepoužívajte žiadny vysokotlakový čistič.
Voda môže vniknúť do utesnených oblastí stroja a spôsobiť
poškodenie vretien, piestov, ložísk alebo motora (10). Vyso-
kotlakové čističe skracujú prevádzkovú dobu a zhoršujú ob-
sluhovateľnosť.
m POZOR!
Pred vykonaním údržbových prác vždy vypnite motor (10) a
vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (22).
12.1 Plán údržby
Dbajte na tabuľku údržby stroja a motora:
Plán údržby
Kontrola v rámci
udržiavania
Uvoľnené skrutky
Kontrola poškodenia
Kontrola tesnosti palivovej
nádrže
Čistenie stroja
Kontrola chladiacich rebier Po 25 prevádzkových hodinách
Kontrola zapaľovacej
Po 25 prevádzkových hodinách
sviečky
Výmena motorového oleja Po 50 prevádzkových hodinách
Vzduchového filtra Po 100 prevádzkových hodinách
Výmena motorového oleja Po 100 prevádzkových hodinách
Výmena zapaľovacej
Po 100 prevádzkových hodinách
sviečky
Čistenie sedimentačnej
Po 100 prevádzkových hodinách
nádoby
Výmena oleja v systéme
Po 300 prevádzkových hodinách
ubíjadla
Čistenie palivového filtra Po 300 prevádzkových hodinách
12.2 Výmena motorového oleja (obr. 15)
UPOZORNENIE!
Poškodenia životného prostredia!
Vypustený olej môže trvalo znečistiť životné prostredie. Kva-
palina je vysoko toxická a môže viesť k znečisteniu vody.
- Naplňte/vyprázdnite olej len na rovných a pevných povr-
choch.
- Použite plniace hrdlo alebo lievik.
- Zachyťte vypustený olej do vhodnej nádoby.
- Okamžite a dôkladne utrite rozliaty olej a zlikvidujte han-
dru podľa miestnych predpisov.
- Zlikvidujte olej podľa miestnych predpisov.
Motorový olej by sa mal vymieňať, keď je motor (10) teplý a
vypnutý.
1. Stroj umiestnite na rovnú, priamu plochu.
2. Pod vypúšťaciu skrutku oleja (12) umiestnite vhodnú zá-
chytnú nádobu (nie je v rozsahu dodávky).
3. Použite vidlicový kľúč veľ. 10 mm (nie je v rozsahu dodáv-
ky) na otvorenie vypúšťacej skrutky oleja (12) a vypuste-
nie motorového oleja.
Interval
Pred uvedením do prevádzky
Pred uvedením do prevádzky
Pred uvedením do prevádzky
Po uvedení do prevádzky
4. Po úplnom vypustení motorového oleja opäť utiahnite vy-
púšťaciu skrutku oleja (12).
5. Teraz vyskrutkujte mierku oleja (13) proti smeru hodino-
vých ručičiek.
6. Doplňte nový motorový olej a skontrolujte hladinu oleja
(pozri 10.2.).
7. Mierku oleja (13) následne opäť zaskrutkujte v smere ho-
dinových ručičiek.
12.3 Údržba vzduchového filtra (3) (obr. 16)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prípadne
vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám alebo k smrti.
- Vzduchový filter vyčistite vyklepaním alebo vyfúkaním stla-
čeným vzduchom.
- Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo horľavými
rozpúšťadlami.
UPOZORNENIE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez nasadeného filtračného prvku môže
viesť k poškodeniam motora.
- Nikdy nenechajte bežať motor bez nasadeného prvku
vzduchového filtra.
Znečistený vzduchový filter znižuje výkon motora vplyvom
príliš malého prívodu vzduchu ku karburátoru. Preto je nevy-
hnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 100 prevádz-
kových hodín a v prípade potreby vymeniť.
1. Zložte veko telesa vzduchového filtra (3c).
2. Vyberte vložku vzduchového filtra a skontrolujte, či je po-
škodená.
3. Vymeňte poškodený prvok. Nečistoty z vnútornej strany
telesa filtra odstráňte čistou, vlhkou handrou. Dbajte na to,
aby do otvoru neprenikli žiadne nečistoty.
4. Vyberte penový filter (3b) z papierového filtra (3a). Skon-
trolujte, či nie je poškodený, a v prípade potreby ho vymeň-
te. Penový filter (3b) vyčistite jemný mydlovým roztokom.
5. Papierový filter (3a) vyfúkajte zvnútra stlačeným vzdu-
chom. Neutierajte nečistoty z papierového filtra (3a).
Môže to viesť k poškodeniam.
6. Penový filter (3b) nasaďte na papierový filter (3a).
7. Zatvorte veko telesa vzduchového filtra (3c).
Motor nikdy neprevádzkujte (10) bez vložky alebo s poško-
denou vložkou vzduchového filtra. Nečistoty sa tak dostanú
do motora (10), čím môžu vzniknúť závažné poškodenia mo-
tora. Za škody z toho vzniknuté výrobca neručí, riziko znáša
samotný používateľ.
SK 101