baltur TBL 85P Mode D'emploi page 16

I
PRIMO RIEMPIMENTO TUBAZIONE
T
Dopo aver controllato che i tappi di protezione in plastica posti
dentro gli attacchi della pompa sia stati asportati, si procede come
A
segue:
1) Portare nella posizione "O" l'interruttore posto sul bruciatore.
L
Questa operazione ha lo scopo di evitare l'inserzione automatica
I
del bruciatore.
2) Assicurarsi, se il bruciatore è trifase, che il motore giri nel senso
A
antiorario, guardando il bruciatore dal lato pompa.Il senso di
rotazione può essere rilevato guardando il senso di rotazione
N
della ventola attraverso la spia posta sulla parte posteriore
della chiocciola. Per mettere in funzione il motore, chiudere
O
manualmente il teleruttore (premendo sulla parte mobile) per
qualche istante, ed osservare il senso di rotazione della ventola.
Se fosse necessario invertire il senso di rotazione, scambiare di
posto due fasi ai morsetti del contattore motore K1.
Nota: Attendere, per stabilire con sicurezza il senso di rotazione,
che la ventola giri molto lentamente poiché è possibile una
interpretazione errata del senso di rotazione.
3) Staccare se già sono stati collegati, i tubi flessibili dalla tubazione
di aspirazione e da quella di ritorno.
4) Immergere l'estremità del tubo flessibile di aspirazione in un
recipiente contenente olio lubrificante o olio combustibile (non
impiegare prodotti con bassa viscosità come gasolio, petrolio,
kerosene, ecc.).
5) Premere ora sulla parte mobile del teleruttore del motore
per mettere in funzione il motore stesso e quindi la pompa.
Attendere che la pompa abbia aspirato una quantità di
lubrificante pari a 1 o 2 bicchieri, quindi fermare. Questa
operazione ha lo scopo di evitare il funzionamento della pompa
a secco e di aumentare il potere aspirante.
N.B. Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono
assolutamente lavorare a secco, perché si bloccherebbero
(grippaggio) in brevissimo tempo.
6) Collegare ora il flessibile al tubo di aspirazione ed aprire tutte le
eventuali saracinesche poste su questo tubo nonché ogni altro
eventuale organo di intercettazione del combustibile.
7) Premere ora nuovamente sulla parte mobile del teleruttore
del motore per mettere in funzione la pompa che aspirerà il
combustibile dalla cisterna.Quando si vedrà uscire il combustibile
dal tubo di ritorno (non ancora collegato), fermare.
Nota: Se la tubazione è lunga, può essere necessario sfogare
l'aria dall'apposito tappo, se la pompa non ne è provvista,
asportare il tappo dell'attacco manometro.
8) Collegare il tubo flessibile di ritorno alla tubazione ed aprire le
saracinesche poste su questo tubo. Il bruciatore è così pronto
per essere acceso.
ACCENSIONE E REGOLAZIONE (Vedi dis.pag.17-18-19)
Prima dell'accensione è necessario assicurarsi che:
a) I collegamenti con la linea di alimentazione, con i termostati o
pressostati, siano eseguiti esattamente secondo lo schema
elettrico dell'apparecchiatura.
b) Ci sia combustibile in cisterna e acqua nella caldaia.
c) Tutte le saracinesche poste sulla tubazione di aspirazione e
ritorno dell'olio combustibile siano aperte e così pure ogni altro
organo di intercettazione del combustibile.
d) Lo scarico dei prodotti di combustione possa avvenire liberamente
(serrande della caldaia e del camino aperte).
e) Accertarsi che la testa del bruciatore penetri in camera di
combustione come da disposizioni del costruttore della caldaia.
Per poter rispettare questa disposizione il bruciatore è provvisto
di flangia di attacco della caldaia, scorrevole rispetto alla testa
di combustione.
f) Gli ugelli applicati sul bruciatore siano adatti alla potenzialità
della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri.
In nessun caso la quantità di combustibile erogata deve essere
superiore a quella massima richiesta dalla caldaia e a quella
massima ammessa per il bruciatore.
Per l'accensione si procede come segue:
Nota: I bruciatori della serie TBL, sono provvisti di interruttore
per passare manualmente dal 1° al 2° stadio.
1) Evitare il funzionamento della seconda fiamma: posizionare
l'interuttore 1° e 2° stadio situato sul circuito stampato in
posizione 1° stadio.
2) Aprire leggermente il regolatore dell'aria, per consentire il
flusso d'aria che si presume necessario per il funzionamento
del bruciatore con la 1° fiamma e bloccarlo in questa posizione,
regolare in una posizione intermedia il dispositivo di regolazione
dell'aria sulla testa di combustione (vedere il capitolo
"Regolazione dell'aria sulla testa di combustione").
3) Inserire l'interruttore generale e quello del quadro di comando
(Vedi pag.15).
4) Si inserisce il programmatore che incomincia a svolgere il
programma prestabilito, inserendo i dispositivi componenti il
bruciatore. L'apparecchio si accende come descritto nel capitolo
"Descrizione del Funzionamento".
5) Quando il bruciatore è in funzione alla 1° fiamma, si
provvede a regolare, operando come descritto al n° 2,
l'aria nella quantità necessaria per assicurare una buona
combustione. È preferibile che la quantità di aria per la
1° fiamma sia leggermente scarsa in modo da assicurare
un'accensione perfetta anche nei casi più impegnativi.
6) Dopo aver regolato l'aria per la 1° fiamma si ferma il bruciatore,
togliendo corrente dall'interruttore generale, si chiude il circuito
elettrico che comanda l'inserzione della seconda fiamma
posizionando l'interuttore 1° e 2° stadio situato sul circuito
stampato in posizione 2° stadio
7) Si agisce sulla vite che limita la corsa del pistone idraulico di comando
serranda aria della 2° fiamma, svitandola della quantità che
si presume necessaria per il combustibile da bruciare.
N.B. Prima di agire sulla vite di regolazione occorre allentare
il controdado di bloccaggio, terminata la regolazione, occorre
bloccare nuovamente il controdado.
8) Si inserisce ora nuovamente l'apparecchio che si accende e
passa automaticamente, secondo il programma stabilito dal
programmatore, alla 2° fiamma.
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