Vidange De L Huile Du Moteur; Capacités De Remplissage De L Huile Du Moteur; Changement Du Filtre À Huile; Épurateur D Air - Lincoln Electric Ranger 305 D Manuel De L'opérateur

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Vidange de l˚Huile du Moteur
Drainer l huile pendant que le
moteur est tiède afin d assurer un drainage rapide et
complet.
• Vérifier que l unité soit éteinte. Débrancher le câble
négatif de la batterie pour garantir la sécurité.
• Repérer le tuyau de la soupape de vidange d huile
sur le bas de la base et tirer au travers de l orifice du
panneau d accès à la batterie de la soudeuse.
• Retirer le bouchon de la soupape de vidange.
Pousser la soupape vers l intérieur et la faire tourner
dans le sens contraire à celui des aiguilles d une
montre. Tirer pour ouvrir et vidanger l huile dans un
récipient approprié pour s en débarrasser.
• Fermer la soupape de drainage en la poussant et
tournant dans le sens des aiguilles d une montre.
Remettre le bouchon en place.
• Remplir le carter avec l huile recommandée (voir le
manuel d Opération du Moteur OU l étiquette auto-
collante concernant les pièces de l entretien du
moteur OU ci-dessous) jusqu à la marque de limite
supérieure sur la baïonnette. Remettre le couvercle
du filtre à huile à sa place et bien le serrer.
• Pousser le tuyau et la soupape de vidange d huile à
leur place dans l unité, rebrancher le câble négatif
de la batterie, puis fermer les portes et le couvercle
supérieur du moteur avant de faire redémarrer la
machine. Se laver les mains avec de l eau et du
savon après avoir manipulé de l huile de moteur
usagée. Se débarrasser de l huile de moteur usagée
en respectant l environnement. Nous suggérons de
la mettre dans un conteneur hermétique et de
l emmener à la station service la plus proche ou
dans un centre de recyclage. NE PAS la jeter dans
la poubelle ni la verser parterre ou dans les égouts.
Capacités de Remplissage de l˚huile du Moteur
Sans changement du filtre à huile:
• 3,3 qt. US (2,7 qt. Imp., 3,2 litres)
Avec changement du filtre à huile:
• 3,4 qt. US (3,0 qt. Imp., 3,2 litres)
Utiliser de l huile de moteur conçue pour moteurs
diesel qui soit conforme à la classification de service
API CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 ou CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Toujours vérifier l étiquette de ser-
vice API sur le récipient de l huile pour s assurer
qu elle comprenne les lettres indiquées. (Note: une
huile classée S ne doit pas être utilisée avec un
moteur diesel car cela pourrait l endommager. Il EST
permis d utiliser une huile conforme à la classification
de service S et C).
L huile SAE 10W30 est recommandée pour une utili-
sation générale à toutes températures de 5°F à 104°C
(-15°C à 40°C).
Voir le Manuel du Propriétaire du Moteur pour des
renseignements plus spécifiques concernant les
recommandations de viscosité de l huile.
ENTRETIEN
Changement du Filtre à Huile
• Drainer l huile du moteur.
• Retirer le filtre à huile au moyen d une clef à filtre à
huile et drainer l huile dans un récipient approprié.
Jeter le filtre à huile usagé. Note : pendant le retrait
du filtre, prendre soin de ne pas interrompre ni
endommager de quelque façon que ce soit les
lignes à combustible.
• Nettoyer la base de montage du filtre et recouvrir le
joint du nouveau filtre à huile avec de l huile à
moteur propre.
• Visser à la main le nouveau filtre à huile jusqu à ce
que le joint entre en contact avec la base de mon-
tage du filtre. Au moyen d une clef à filtre à huile,
serrer le filtre de 1/2 à 7/8 de tour supplémentaire.
• Remplir le carter avec la quantité spécifiée de l huile
de moteur recommandée. Remettre en place le cou-
vercle du filtre à huile et bien le serrer.
• Démarrer le moteur et vérifier qu il n y ait pas de
fuites au niveau du filtre à huile.
• Arrêter le moteur et réviser le niveau d huile. Si
nécessaire, ajouter de l huile jusqu à la marque de
limite supérieure sur la baïonnette.
• Ne jamais utiliser d˚essence ni de
solvants à faible degré d˚inflammabil-
ité pour nettoyer l˚élément de l˚épura-
teur d˚air. Cela pourrait provoquer un
incendie ou une explosion.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le fil-
tre à air. Ceci aurait pour conséquence une
usure rapide du moteur du fait des contami-
nants, tels que la poussière et la saleté qui
seraient attirées à l˚intérieur du moteur.
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ÉPURATEUR D˚AIR
Le moteur diesel est équipé d un filtre à air de type
sec. Ne jamais y appliquer d huile. Réaliser le service
du filtre à air de la manière suivante :
Changer l élément au moins toutes les 200 heures de
fonctionnement et plus tôt dans un environnement
poussiéreux.
RANGER 305D
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ATTENTION
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