Limpieza, Mantenimiento, Almacenamiento, Transporte Y Pedido De Piezas De Repuesto - EINHELL BG-PT 3041 Mode D'emploi D'origine

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E
hacia adelante.
AVISO: tener especial cuidado en los trabajos de
segado. Mantener una distancia de 30 metros entre
el usuario y otras personas o animales cuando se
estén realizando este tipo de trabajos.
SEGAR
Segar significa cortar la vegetación hasta el suelo.
Para ello, el cabezal portahilo se inclina un ángulo de
30° hacia la derecha. Ajustar la empuñadura a la
posición deseada. Tener en cuenta el elevado peligro
de que sufran daños tanto el operario, como terceros
o incluso animales, así como el peligro de provocar
daños materiales causados por los objetos que
salgan disparados (p. ej., piedras) (fig. M4).
AVISO: ¡No retirar con la desbrozadora
objetos situados en caminos, etc.!
La desbrozadora es un aparato potente; piedras
pequeñas u otros objetos pueden salir disparados
hasta 15 metros o más, ocasionando heridas o daños
en coches, casas o ventanas.
7. Limpieza, mantenimiento,
almacenamiento, transporte y pedido
de piezas de repuesto
Desenchufar siempre antes de realizar algún trabajo
de limpieza.
7.1 Limpieza
Reducir al máximo posible la suciedad y el polvo
en los dispositivos de seguridad, las rendijas de
ventilación y la carcasa del motor. Frotar el
aparato con un paño limpio o soplarlo con aire
comprimido manteniendo la presión baja.
Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.
Limpiar el aparato con regularidad con un paño
húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar
productos de limpieza o disolventes ya que se
podrían deteriorar las piezas de plástico del
aparato. Es preciso tener en cuenta que no entre
agua en el interior del aparato.
7.2 Mantenimiento
Antes de realizar los trabajos de mantenimiento
apagar siempre el aparato y retirar el enchufe de la
bujía de encendido.
7.2.1 Cambiar la bobina de hilo/hilo de corte
1. Sacar el tornillo de fijación (fig. N1/pos. A)
girando en sentido contrario al de las agujas del
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reloj (fig. N1/N2).
2. Sacar la bobina (fig. N3/pos. B) y el muelle (fig.
N3/pos. C) del husillo (fig. N3/pos. D).
Cuando sólo se tenga que cambiar el hilo y no todo el
husillo, seguir los pasos a continuación:
Sacar el hilo de corte restante de la bobina.
Doblar por la mitad el nuevo hilo de corte y
colocar el lazo en la ranura del divisor de la
bobina (fig. N4).
Enrollar el hilo con tensión en sentido de las
agujas del reloj, tal y como se muestra en la
figura (fig. N5) de forma que se separen las dos
mitades del divisor de bobina. Enrollar todo el
hilo hasta los últimos 15 cm.
3. Sujetar cada extremo de hilo en una ranura (fig.
N6/pos. F) en los lados opuestos de la bobina.
4. Introducir el muelle en el interior de la bobina e
introducir cada extremo del hilo por un ojete en el
portabobinas (fig. N3/pos. E).
5. Introducir la bobina en el portabobinas.
Asegurarse de que el muelle se desplace por el
husillo y no se encaje.
6. Presionar con una mano la bobina en el
portabobinas y, con la otra, apretar el tornillo de
fijación (fig. N7).
7. Tirar con fuerza de cada extremo de hilo para
soltar el hilo de las ranuras.
8. Proceder a cortar el hilo dejando unos 13 cm
sobrantes. Ello disminuye la carga sobre el motor
durante la puesta en marcha y el calentamiento.
7.2.2 Mantenimiento del filtro del aire (fig.J1-J3)
Los filtros de aire sucios aminoran la potencia del
motor puesto que la alimentación de aire al
carburador es insuficiente.
Por lo tanto, es de rigor realizar controles periódicos.
Controlar el filtro de aire cada 25 horas de servicio y,
en caso necesario, limpiarlo. Cuando el contenido de
polvo en el aire sea elevado, comprobar el filtro de
aire con mayor asiduidad.
1. Retirar la tapa del filtro de aire (fig. J1-J2)
2. Retirar el elemento del filtro (fig. J3)
3. Limpiar el filtro sacudiéndolo o soplando.
4. Para volver a montarlas se deberá seguir el
mismo orden a la inversa.
Atención: No limpiar nunca el filtro de aire con
gasolina o disolventes inflamables. Limpiar el filtro
de aire sólo con aire comprimido o sacudiéndolo.
7.2.3 Mantenimiento de la bujía de encendido (fig.
K1-K3)
Recorrido de las chispas de la bujía de encendido =
0,6 mm) Apretar la bujía de encendido con 12-15
Nm.