Utilisation De L'optimate - TecMate OPTIMATE 6 ampmatic Mode D'emploi

UTILISATION DE L'OPTIMATE 6

BATTERIES DÉGRADÉES ET TRÈS FAIBLES:
retirez-la du véhicule ou de 'equipment et examinez-la avant de la connecter au chargeur pour une tentative de
récupération.
Le mode récupération TURBO du chargeur ne peut pas s'engager s'il détecte une connexion entre la batterie et le circuit
câblé du véhicule ce qui permet une résistance électrique plus faible qu'avec la batterie seule. Cependant, si la batterie
complètement déchargée n'est pas retirée pour récupération, ni la batterie, ni le véhicule ou l'equipment ne seront endommagés.
Tenir spécialement compte de ce qui suit: Les cellules d'une batterie restée en décharge profonde durant une longue période
peuvent être endommagées à titre permanent. Ces batteries peuvent chauffer excessivement durant la charge à courant élevé.
Vérifier la température de la batterie durant la première heure, puis chaque heure suivante. Vérifier la présence de signes inhabituels
comme des bulles ou fuites d'électrolyte, une activité plus importante d'une cellule par rapport aux autres, ou des sifflements. Si à
un moment quelconque, la batterie devient trop chaude au toucher ou si vous constatez des signes inhabituels, DÉCONNECTER
IMMÉDIATEMENT LE CHARGEUR.
TEMPS DE CHARGE
Le temps de charge d'une batterie déchargée mais non endommagée est légèrement inférieur à 25% de la puissance nominale de
la batterie en Ah, ce qui signifie qu'une batterie de 100Ah aurait besoin de moins de 25h pour aboutir à l'essai de décharge. Ce
temps peut être considérablement plus élevé pour les batteries profondément déchargées.
En cas d'utilisation d'OptiMate 6 sur une batterie sévèrement déchargée d'une capacité de plus de 240Ah, il se peut que la charge
ne puisse être complétée dans la limite de temps de charge de sécurité de 48h. Le cas échéant, suivre la procédure de
réinitialisation ci-dessous.
RÉINITIALISEZ LA CHARGE OU LE CYCLE DE TEST
Déconnectez la prise secteur CA. Attendez que la diode POWER ON #1 s'allume. Dès que le branchement se fait sur le CA, toutes les
diodes, hormis les # 1, 2 clignotent deux fois pour confirmer le bon état du microprocesseur, indépendamment du fait que le
chargeur soit resté connecté à une batterie ou pas.
MODE ÉCONOMIE D'ÉNERGIE LORSQUE LE CHARGEUR EST CONNECTÉ A L'ALIMENTATION SECTEUR :
Le convertisseur d'énergie se désactive et passe en mode ECO lorsque le chargeur est déconnecté de la batterie, la puissance
demandée diminue jusque 1.7W, l'équivalent d'une consommation d'énergie de 0,042 kWh par jour. Lorsqu'une batterie est
branchée au chargeur, la consommation d'énergie dépend de la demande en courant de la batterie et du véhicule/des circuits
électroniques raccordés. Une fois que la batterie est chargée et que le programme de charge est en mode de charge d'entretien à
long terme (pour garder la batterie chargée à 100 %), la consommation d'énergie totale est estimée à 0,060 kWh ou moins par jour.
COMMENCER LA CHARGE
Les indications LED évoquées ci-dessous et les textes qui s'y rapportent apparaissent dans l'ordre de déroulement logique
du programme.
MARCHE : LED#1 -
Confirme la présence d'alimentation AC vers le chargeur
Indication d'intensité FORTE ou FAIBLE: la diode #1 « POWER ON » brillera fortement lorsque le courant est débité vers la batterie. La
diode #1 réduit son intensité à un niveau bas pour indiquer le mode d'énergie bas « ÉCO ». Cela se produit si aucune batterie n'est
branchée ou lorsqu'une batterie est branchée et que le programme se trouve en mode Test de conservation de la tension initiale et
étendue ou en mode Périodes de repos de la charge d'entretien.
PROTECTION POLARITÉ INVERSE : LED #2 - s'allume lorsque les connexions à la batterie sont erronnées.
chargeur bénéficie d'une protection électronique évitant l'endommagement, il n'y a aucun courant de sortie aussi longtemps que les
connexions ne sont pas corrigées.
BARRE DE COURANT DE CHARGE : LED #8, 9, 10 –
impulsions ou en continu.
Indications de l'intensité du courant :
LED #8 : 0,4A courant minimum.
LED #8 et #9 : 0,4A - 4,5A Le programme ampmatic™ détermine automatiquement le courant de charge le plus adéquat pour la
batterie connectée.
LED #8, 9 et 10 : 5A courant maximum.
12
Si la batterie est complètement déchargée (et peut-être même sulfatée),
LED MODE
AC:100-240V
1
2
REVERSE
POLARITY
TURBO
3
SAVE
SAVE 3
S'allument lorsque du courant est envoyé dans la batterie par
- - - -
TEST MAINTAIN
5 5
6
6
7
AMPS
10 5A max.
1A - 4A
9
ampmatic
8 0.2 - 1A
4 OPTIMIZE
CHARGE
4
Le