Phénomène Intervenant Avec L'esp Activé; Lorsqu'il Est Nécessaire De Désactiver La Fonction Esp - Ssangyong Rexton 2020 Guide De L'utilisateur

Phénomène intervenant avec
l'ESP activé
Si l'ESP est activé suite à des virages courts,
il contrôle chaque roue, ce qui permet de
sentir que le freinage est appliqué sur la
roue concernée. Des vibrations sur la pédale
de frein et des bruits risquent alors d'être
provoqués par une modification de la pression
hydraulique à l'intérieur du système.
En outre, le régime du moteur peut ne pas
augmenter en raison de la fonction de contrôle
de la puissance du moteur en appuyant sur
l'accélérateur.
Lorsqu'il est nécessaire de
désactiver la fonction ESP
Si les roues motrices gauche et droite patinent
en permanence sur une route enneigée ou
verglacée, la fonction ESP est activée pour
contrôler la force motrice du moteur. Par
conséquent, le régime moteur ne peut pas être
augmenté même en appuyant sur l'accélérateur,
ce qui empêche de conduire le véhicule.
Dans ce cas, désactiver la fonction ESP
pour rétablir la force motrice du moteur et de
pouvoir conduire le véhicule.
y Pour désactiver la fonction ESP, maintenir
le commutateur ESP OFF enfoncé
(pendant au moins 3 secondes).
Le témoin ESP OFF du combiné
d'instruments s'allume et la fonction ESP
est désactivée.
4-170 Démarrer et rouler
y Une nouvelle pression sur le commutateur
ESP OFF active la fonction ESP.
Avertissement
y Pendant que l'ESP fonctionne, ne pas
appuyer sur l'interrupteur ESP OFF. En
déactivant la fonction ESP en appuyant
sur l'interrupteur ESP OFF tout en
accélérant brusquement ou en effectuant
un virage serré, le véhicule risque de
patiner subitement, ce qui entraînera
une situation très dangereuse. Pour
désactiver la fonction ESP, veillez à
appuyer sur le commutateur ESP OFF
uniquement sur une route plate et droite
à une vitesse fixe.
Remarque
Un véhicule équipé de l'ESP comprend
diverses fonctions auxiliaires destinées à
améliorer la sécurité de conduite du véhicule.
Les fonctions typiques sont les suivantes.
y BAS (système d'assistance au freinage)
La fonction BAS détecte une situation de
freinage d'urgence et augmente la pression de
freinage par rapport à un conducteur doté de
la force des jambes ne pouvant freiner aussi
fort en situation d'urgence.
y ARP (protection active contre le retournement)
L'ARP est une fonction de sécurité auxiliaire
qui aide le véhicule à conserver une stabilité
normale avant l'ESP quand le véhicule est
extrêmement instable.
Attention
y L'ESP n'est qu'un système d'assistance à
la sécurité de conduite du véhicule et il ne
peut pas contrôler le véhicule au-delà de
ses limites physiques. Ne pas trop compter
sur ce dispositif et conduire avec prudence
reste la meilleure protection.
y L'activation de l'ESP (le témoin ESP
clignote) indique que le véhicule est
extrêmement instable. Dans ce cas, réduire
la vitesse du véhicule et le conduire en
toute sécurité.
y L'ESP n'est pas activé en marche arrière.