Chevrolet CORVETTE 2020 Guide Du Propriétaire page 210

Table des Matières

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Tenir la palette + pendant plus
d'une seconde.
Conduire à une vitesse
constante sans changement de
vitesse manuel ni virage agressif
pendant plus de six secondes.
Immobiliser le véhicule.
Lorsque la fonction de changement
de vitesse manuel au volant est
active, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement en
passant les vitesses lorsque le
véhicule ralentit. La boîte de
vitesses sélectionnera le rapport 1
(première) lorsque le véhicule
s'arrêtera. A partir d'un arrêt, le
véhicule démarrera et maintiendra
le rapport 1 (première), à moins que
la fonction Changement de vitesse
manuel par palettes ne soit utilisée
pour passer à une autre vitesse,
ou que D (Drive) ne soit
sélectionné.
Pour faire rétrograder la boîte de
vitesses au rapport le plus bas
possible en fonction de la vitesse du
véhicule, en mode Changement de
vitesse manuel par palettes ou
Changement de vitesse manuel par
palettes temporaire :
Tirer et tenir brièvement la
palette - . Si la palette reste
enfoncée le véhicule ralentit, les
rétrogradations se poursuivent à
mesure que la vitesse du
véhicule le permet.
Le système de changement de
rapport manuel par palette ne
permet ni le passage au rapport
supérieur ni de rétrogradation si la
vitesse du véhicule est trop élevée
ou trop faible. Il n'est également pas
possible de démarrer autrement
qu'en 1 (première).
En mode de changement de vitesse
manuel par palettes, si la montée
des vitesses ne se produit pas au
moment voulu, la vitesse du
véhicule sera limitée pour protéger
le moteur. En mode de changement
de vitesses manuel par palettes
temporaire, la boîte de vitesses
passe automatiquement au rapport
supérieur en enfonçant la pédale
d'accélérateur jusqu'au plancher.
Conduite et fonctionnement
Le changement de vitesses manuel
par palettes peut être utilisé avec le
régulateur de vitesse. Voir
Régulateur de vitesse 0 233.
Les vitesses requises pour les
passages en rapport supérieur au
moyen du changement de rapport
manuel par palette varient de
quelques km/h (mi/h) en fonction de
certains facteurs mesurés par le
véhicule.
Pour éviter d'endommager le groupe
motopropulseur, les rétrogradations
manuelles par palettes vers un
rapport inférieur ne peuvent pas être
effectuées au-delà de certaines
vitesses.
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